Apro questa discussione dedicata alla nuova gestione di AMT del tpl nel bacino extraurbano, per non mischiare ambiti urbano ed extraurbano, che rimangono separati a livello “amministrativo” (un banale esempio il diverso arco temporale dei contratti di affidamento).

Per quanto riguarda questo bacino, il piano d’investimenti presentato da Amt prevede la dismissione di 128 autobus e l’acquisto di 114, tra cui molti a gas e una dozzina di elettrici per Rapallo/Santa. Tutto ciò riguarda i servizi tpl affidati dalla città metropolitana, che ovviamente non comprendono Ncc e contratti di trasporto scolastico precedentemente firmati tra Atp Esercizio e singoli Comuni (entrambi possono comunque passare poi ad Amt).

In attesa di vedere se e come verrà rinumerato il parco mezzi, riporto un riassunto dei mezzi, passibile di errori nl conteggio, trasferiti da Atp ad Amt (in tale elenco gli Urbanway 2429 e 2430 sono una mia aggiunta, non risultano nei documenti ufficiali forse perché non ancora immatricolati).

Urbani/suburbani

– Cacciamali: un Grifone, 7 Urby,

– Iveco/Irisbus: 3 Europolis, 4 Daily, 9 Vivacity 9, un Crossway 13 LE, 2 491.10, 3 491.12

– BMB/IIA: 2 240NS, 3 240LS, 3 240NU, 6 240NU Avancity

– Heuliez: 2 GX117L, un GX127, 7 GX137

– Iveco: 3 Crossway 10 LE, 11(+2) Urbanway 10m, 2 Urbanway hybrid

– Otokar: 1 Centro, 2 Kent C

– 5 Lion’s City M

– 10 Ducato Dietrich

– un Isuzu Novociti

Extraurbani

– Iveco: 24 Crossway 10 LE, 10 Crossway 12, 2 Crossway 13, 13 Daily

– De Simon: 5 IL3, 5 IN3

– Irisbus/Iveco: 6 Crossway 10, un Ares 15m, un Euroclass, 34 Daily

– Cacciamali: 2 TCI972, 4 Thesi, un TTC840, 4 TCI840, 7 TCI775,

– Otokar: un Vectio LE, 16 Navigo U, 4 Navigo

– 5 BMB Lander

– 5 Van Hool 913

– 7 Indcar Mobi

– 4 Fiat Ducato

– 2 BMC Midilux

– un Mercedes Sprinter

– Due Daily per disabili

– un Evadys

– 12 scuolabus (uno Sprinter, un Ducato, 10 Daily)