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Per quanto riguarda Roma vi scrivo le segnalazioni dei giorni scorsi, durante i quali ero “scollegato”.
Dunque,
23/9: 3499 sull’85.
25/9: 3154 sul 765 e 3207 sul 60.
26/9: 3564 sul 60 e di nuovo la 3499 sull’85.
27/9: 3790 sul 409. Chiedo conferma del subentro di Collatina al posto di Tor Vergata sul 409.
28/9: 3803 sull’87 (Tor Sapienza?) e 3711 sul 170.
10/10: 3246 (o 3248) sul 75.
18/10: 6055 sul 3.
Altre segnalazioni: Sul 175 da qualche settimana ci sono solo Citaro, mentre sul 654 gli Effeuno sono stati sostituiti dai Cursor.
E ora un OT sull’Austria.
Nella città di Villach, oltre ai Mercedes O405N che già ho visto tre anni fa, ora hanno anche i Citaro, praticamente identici alle nostre 81. Cambia il colore (bianco) e il motore, un 12 litri. Sono spariti i mitici O305. Beh, l’età c’era, ma erano molto ben tenuti, dei gioiellini. Peccato.
Per la Postbus, resistini ancora i vecchi Steyr da 12m mentre sono stati acquistati dei bei Man Lion’s Coach. Sempre a Villach c’è la società Südburg che collega la città col resto della Carinzia (confine italiano compreso) e usa, tra gli altri, un Setra 315 da 15m e un Citaro S da 18.
Klagenfurt: l’azienda cittadina ha in dotazione tutti Man, i già collaudati NL223 e ho visto anche i Man NG313, i 18m che hanno preso il posto degli storici Gräf & Stift, sempre da 18m.
