Vorrei ringraziare il Sig. Gregorio per le notizie storiche del parco macchine ATAM. Ho avuto la fortuna di lavorare come stagionale (bigliettaio) all’Atam nel 1980 e 1981 quando ancora per prendere servizio dal deposito (Marina Centro) si andava con l’autista a cercare la vettura o in via Colombo o al Caffè delle Rose. Vorrei fornire un particolare sugli allestimenti del Fiat 418 e precisamente le vetture numero 1201-1203 e 1801-1812 avevano sul cruscotto anche il contagiri motore, dalla 1813 alla 1822 questo dispositivo era scomparso, non solo era presente sui Siccar 176 1901-1910 che furono messi inservizio in due lotti distinti il primo dal giugno 1976 1901-1908 il secondo 1909-1910.Nel giugno 1980 trovai i 5 Menarini 201/Lu 2001-2005 che nei primi mesi di servizio avevano problemi ai freni in quanto con autisti poco accorti si correva il rischio di volare in vettura in quanto i freni soprattutto sulla linea 4 avevano la tendenza ad inchiodare (questo è quello che si diceva a proposito del problema). Ricordo i Siccar 176 L quando avevano i freni che fischiavano e nell’ultima parte della frenata generavano contraccolpi e botti, però erano talmente comodi e facili da gestire nelle fasi di movimentazione passeggeri che era averli a disposizione. Poi arrivo l’INBUS (1701) che per l’arredo interno e la disposizione del pavimento (senza scalino) era facilissimo da gestire e da “percorrere”. Questa l’esperienza lavorativa, ma prima ancora quella da studente con i 418 ( i carrozzati Menarini 1801-1808 più gradevoli perchè con meno spifferi, i fiat Cameri 1809-1822 più affascinanti con il loro vetro anteriore bombato) presi al volo al mattino, il rincattucciarsi vicino al tubo di scarico verticale posto sul lato opposto alla porta posteriore di entrata, i Fiat 411 (1721-1722 con il tetto arrotondato eil 1723-1724 con il tetto più spigoloso), ecco perchè ho gradito il prospetto con la numerazione delle vetture, e tutte le notizie sul destino finale delle varie macchine nonchè la fotogallery con i 409. So che esistono foto dei mezzi Atam (fu allestita una mostra sul finire degli anni 80 a Bellariva Piazzale Gondar fermata 22 delle linee 10-11), vorrei sapere se esiste la possibilità di vederle su internet? Risiedo tutt’ora a Rimini e ancora mi fermo a guardare gli autobus vecchi e nuovi che circolano per le vie della città. In attesa di una vostro contatto vi saluto cordialmente.
PS. L’autobus preferito era il FIAT 418 AC n° 1812 Fo 287426 (ha sempre avuto il cruscotto con tutte le spie funzionanti)
