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Dopo un impiego sperimentale dei suburbani, si preferì comunque utilizzare per quel servizio i più spartani Fiat 418A Menarini o i Fiat 418AC Cameri, forse anche per la scarsa utenza della linea durante la giornata, con esclusione delle corse con i ragazzi delle scuole, dove i Fiat 418 surclassavano i Monocar 201/1 NS in fatto di capienza e maggior incarrozzamento alle fermate, con perdita minore di tempo sulla tabella di marcia.
