Gregorio
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E’ probabile che con l’adozione dei filosnodati possa essere ridotta un poco la frequenza, infatti con l’ultimo orario estivo la frequenza massima normale della Linea 11 è di 7 minuti e mezzo che con le vetture da 12 metri da 100 posti significa una capacità totale oraria di trasporto sulle due direzioni di 1.600 passeggeri.

Con l’adozione dei filosnodati da 18 metri e da 150 posti, riducendo la frequenza a 10 minuti, si avrebbe una capacità totale oraria di trasporto sulle due direzioni di 1.800 passeggeri.

Dunque con questa mia ipotesi servirebbero per avere un servizio totalmente filoviarizzato almeno 12 filosnodati: 9 in servizio di linea e 3 di scorta.

Andando proprio all’osso ci vorrebbero almeno 10 filosnodati, la scorta sarebbe garantita da qualche autosnodato.

Sette filosnodati sono troppo pochi, ma forse con i contributi a fondo perso della Regione non si può fare di più.