Gregorio
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Esattamente 30 anni fa la situazione filoviaria dal lato numerico era la stessa di oggi: 13 vetture.

Al’epoca settembre 1977 erano in servizio:

n° 1003 AR 910 AF 45 CGE Tubocar Casaro 3p guida sx verde del 1961;

n° 1005 AR 910 AF 45 CGE Tubocar Casaro 3p guida sx crem/ar. del 1959;

n° 1006 AR 910 AF 45 CGE Tubocar Casaro 3p guida sx verde del 1959;

n° 1009 AR 910 AF 45 CGE Tubocar Casaro 3p guida sx crem/ar. del 1959; (foto del mio avatar)

n° 1010 AR 910 AF 45 CGE Tubocar Casaro 3p guida sx verde del 1959;

n° 1011 FIAT 2401 FU CGE Cansa 2p guida dx crem/ar. del 1954;

n° 1012 FIAT 2401 FU CGE Cansa 2p guida dx verde del 1954;

n° 1013 FIAT 2401 FU CGE Cansa 2p guida dx verde del 1955;

n° 1014 FIAT 2401 FU CGE Cansa 2p guida dx verde del 1955;

n° 1015 FIAT 2401 FU CGE Cansa 2p guida dx verde del 1956;

n° 1041 FIAT 2411 FU CGE Menarini 2p guida dx crem/ar. del 1964;

n° 1042 AR 910 AF 45 CGE Tubocar Casaro 3p guida sx verde del 1961;

n° 1043 AR 910 AF 45 CGE Tubocar Casaro 3p guida sx crem/ar. del 1961.

L’unica differenza che era già stato costruito e provato a Rimini nell’estate dell’anno 1976 il filobus Volvo B59-59 Ansaldo Mauri matricola 1001, ma non ancora disponibile per il servizio, perchè impegnato in cicli di prove varie in altri reti filoviarie italiane.