Rispondi a: [Rimini] ATAM-TRAM-START Romagna

[Mattia]

#117594

Gregorio ha scritto:

gardo ha scritto:

Ma non c’era la voce che la Tram era intenzionata ad attivare altre filovie?

Il metrò di costa non è altro che una filovia con percorso protetto, più a monte dell’attuale e parallela alla linea ferroviaria nel tratto tra Rimini e Riccione.

Pertanto tale linea dovrebbe assumere la funzione dell’attuale 11.

L’attuale linea 11 verrà tagliata forse in tre tronconi:

il primo dal centro di Rimini fino alla zona di Lagomaggio ed Ospedale rimarrà filoviario chiudendosi ad anello dunque una filoviarizzazione delle linee circolari 18/19.

Poi ci sarà un tronco (anche questo filoviario?) da Riccione Terme, piazzale Curiel, Alba, Talassoterapico, fino a Miramare con capolinea alla fermata Miramare del metrò di costa ed eventuale prolungamento con una corsa su due esercitata con autobus all’Aeroporto di Rimini.

Il terzo troncone esercitato con autobus dovrebbe coprire la zona tra l’Ospedale, Lagomaggio (dove ci sarà una fermata del metrò di Costa), Bellariva, Marebello, Rivazzura e Miramare sulla costa.

Le tre linee sono necessarie in quanto il TRC è un sistema di trasporto a lunga distanza con poche fermate (oltretutto lontane dalla costa) e per raggiungere far raggiungere i luoghi raggiunti dall’attuale ferrovia è necessario il trasbordo su queste nuove linee…

Non so cosa ne pensate ma questo è uno dei motivi che mi fanno pensare che il servizio sulla riviera è molto ma molto meglio effettuarlo con l’attuale filovia ceh con questo TRC che è un cosa rimediata e scomodissima per tutti i motivi sopra elencati (poche fermate, lontane dalla costa, necessita di trasbordo su altre linne con conessa inutile perdita di tempo), contando poi che questo TRC come il Civis seppure gli abbiano appiopparo spesso il nome inadeguato di Metrò di Costa non è altro che una filovia con filobus snodati con l’unica differenza della guida ottica che non credo ch dia chissà quali sensazionali vantaggi…