Gregorio
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Mattia ha scritto:

Inziano a vedersi le vittime dei Citelis: sono stati portati al deposito di San Giuliano un Inbus U210 (serie 1702/1706 visti i sedili) e cosa più strana un Inbus U210 FT-N (mi è parso 1753)…

Circolava regolarmente l’Inbus U210 FT matricola 1714 mentre l’Inbus U210 a 4 porte matricola 1710 era di scorta in p.le Gramsci.

Gli Inbus U210 FT-N sebbene siano più nuovi di altri bus è probabile che li vogliano fermare perchè ultimamente sono spompati duri, a volte danno problemi al cambio, d’estate non vengono utilizzati quasi per niente e sono stati ormai spodestati dalle linee che erano loro dominio: 15, 16, 17, 20 , 21 (poi 14) da TCM890, TCI972, TCI105, Alè, CityClass 10 metri, CAM Alice.

Comunico che gli Inbus U210 80 numeri aziendali 1702, 1703 e 1705 sono stati accantonati, hanno infatti l’assicurazione scaduta al 07/01/2010.

Sono stati accantonati anche gli Inbus U 210 FTN numeri aziendali 1752 e 1754, hanno infatti anche questi l’assicurazione scaduta al 07/01/2010.

Sono stati accantonati anche gli Inbus I 330 De Simon numeri aziendali 4126 e 4129, anche questi con assicurazione scaduta al 07/01/2010.

Accantonato anche il Pollicino 35 posti numero aziendale 013, anche questo con assicurazione scaduta al 07/01/2010.

Dunque ecco qua gli 8 mezzi fermati a seguito dell’arrivo dei nuovi Citelis numeri aziendali 2121/2128.