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1711 nell’area accantonamenti in un’angolo del deposito chiusa tra 1708 e 1709; aveva una botola del motore aperta con olio/grasso ovunque e alcuni pezzi smontati nei dintorni.
Non penso proprio che l’officina decida di metterci ancora mano, considerato che tra pochi giorni anche la superstite 1710 finirà la sua onorata carriera [V]
Inoltre anche 1751 e 1755 non avranno ancora molti km da percorrere, visto che non sono state predisposte per lo Stimer.
Ma quindi anche la più giovane della flotta Inbus 1714 verrà definitivamente radiata? [V]
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