Ho visto Cityclass conciati ben peggio e riparati… 
… ma tutto è possibile però spenderci dietro un mare di soldi non avrebbe senso perchè se fai due conti, rifacendolo tutto, perchè li non ti basta rifare solo la parte incendiata e devi fare anche tutto l’interno affumicato, vai a tirare fuori più € di quelli che realtamente viene valutata la macchina.
Ricordi la nostra 231 di Piacenza? Poteva essere ripristinata però quando sono andato in deposito a darci un occhio, c’era anche il nostro ex capo officina e nel settore è un vero esperto, nonchè appassionato, che tutti conoscono; vedendola, aveva detto che se ci fosse stato ancora lui da noi, non l’avrebbe fatta rimettere a posto perchè, come accennato prima, è più il costo delle lavorazioni rispetto al reale valore della macchina.
Probabile che nel caso del Cursor di START bruciato, non sia possibile utilizzare le foderine dei sedili altrove; potrebbero portarsi dietro uno sgradevole odore di bruciato 
Comunque non pensavo che il Bussola fosse ancora in servizio!