Mattia
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Da quello che so ultimamente ci sono stati diversi accantonamenti anche in previsione della messa in servizio dei CityClass ex Trieste, quindi chiederei a Gregorio, quando ha tempo di verificare un po’ di assicurazioni:

30019,30020,30021

31517,31521

31716,31717,31718,31719,31720,31721,31722,31723,31724,31725,31726,31727,31728,31729,31730

31756,31757,31758

32102

33101

34006,34008

34131,34133,34134,34135,34136,34137

34141

34152

34161,34162,34164,34165,34166

34171,34172,34175

35104,35105,35106,35202

In particolare pare che siano stati fermati diversi Iveco 370 (con la scusa del fatto che montare l’avm su questi mezzi vecchi non conviene e che alcuni necessiterebbero di costose riparazioni per passare la revisione annuale) e innanitutto al momento non sono stati sostituiti da nulla, quindi ci si trova al momento praticamente senza scorte e ci si trova con situazione del tipo Cam Alice o CityClass sulla 160 per Novafeltria e addirittura in questi giorni si è parlato di alcune corse saltate perchè parallelamente risulta che ci sono diversi mezzi guasti e alcuni sono a Forlì per montare l’AVM. Aggiungo inoltre che per il momento ben che vada gli unici mezzi che verranno introdotti come sostituzione saranno alcuni CityClass da 10 metri ex Trieste (che tarderanno anche ad essere immessi perchè devono essere riverniciati e alcuni anche risanati perchè presentano ruggine sotto ai finestrini) che dovranno però sostutuire dei mezzi da 12 metri molti dei quali interurbani e sostituire questi mezzi con queste carrette da 10 metri è un’insulto all’utenza che si troverà stipata per km e km delle extraurbane su mezzi poco capienti e quasi del tutto senza posti a sedere.

Insomma da quando si è fatta Start non si sta facendo altro che andare indietro come i gamberi, spero che TPER acquisisca presto Start che peggio di come sta andando ultimamente non può andare.