Tanti di voi si di sicuro si chiederanno: è da un po’ che non si parla delle vetture 20743 e 20744, i due Irisbus 399E.12.35 MyWay “ex ATR” che dallo scorso settembre (anno 2015) sono stati trasferiti dal bacino di Forlì-Cesena a quello di Rimini.
Entrambi i mezzi, dopo essere stati inizialmente assegnati su TM uscenti dal deposito di via C.A. Dalla Chiesa, sono stati “girati” a Villa Verucchio, potendo così riscontrarne la presenza sulle corse inserite nei TM uscenti da tale residenza esterna.
Particolarità di uno dei nastri di “Villa” è quella di aver inserita al suo interno la corsa della linea 27 con partenza alle ore 12:05 dal Centro Studi di Viserba diretta al Centro Direzionale Flaminio, con percorso che prevede, dopo un breve tratto di SS16, entrata a Rimini dal cavalcavia della “Marecchiese”, per poi proseguire sulle vie Caduti di Marzabotto, Panzini, della Fiera e via Flaminia, dove è posto il capolinea di essa.
La linea 27 del bacino di Rimini è una scolastica che ha il compito principale di servire il Centro Studi di Viserba, collegandolo al centro di Rimini con capolinea principale posto presso l’Arco d’Augusto anche se vi sono alcune corse, come quella descritta pocanzi, che proseguono o per il “Centro Flaminio” o per la Stazione FS.
In totale le cose della linea 27 sono 5. Due in andata con partenza dall’Arco D’Augusto alle 7:28 e 7:31: si tratta di prolungamenti di corse della linea 171, rispettivamente di quella con partenza alle 6:20 da Osteria Nuova e di quella delle 6:42 da Coriano.
Per il ritorno invece, oltre a quella delle 12:05, dal Centro Studi di Viserba partono altre due corse: la prima alle 13:05 la quale, una volta giunta all’Arco d’Augusto, prosegue come linea 171 per Osteria Nuova con arrivo previsto alle 14:51. La seconda invece effettua partenza alle 14:03 e, una volta giunta all’Arco D’Augusto, prolunga il suo tracciato fino alla stazione FS di Rimini dove il bus arriva alle 14:29; di qui il bus prosegue sulla 20 per Coriano, corsa che consente di mantenere per il ritorno il collegamento garantito in andata dalla 171+27.
Sulla linea 27 è facile incontrare differenti tipologie di autobus: oltre agli extraurbani da 12 metri è possibile riscontrare la presenza di urbani/suburbani (ad esempio sulla corsa che prosegue per Coriano), o di mezzi delle aziende private, vedasi il CrosswayLE matr. (3)8501 in forza a “Merli”.
Concludendo vogliamo invece ricordare che i MyWay matr. 20743 e 20744 sono le ultime due vetture del secondo lotto acquistato da ATR Forlì-Cesena nel 2004 e comprendente un totale di 15 macchine (numerate da 730 a 744): sotto tale gestione le due vetture in questione erano facilmente riconoscibili per essere gli unici bus di questo tipo a possedere targa “CD”, persa poi nel passaggio ad AVM. Entrambe le vetture, nel corso della loro storia, sono state quasi sempre assegnate al deposito Cesena (e relative residenze esterne), ma con alcune apparizioni anche presso i vettori privati e/o in terra Forlivese.
