Il reportage di oggi comincia con una piccola segnalazione sullo stato del servizio (ovviamente scolastico): oggi l’Iveco 370 Domino GT matr. 34175 non era in servizio sulla linea U, sostituito dal canonico Euroclass Orlandi matr. 34166 sempre tenuto come riserva del 370. Speriamo che Start abbia eseguito un controllo più approfondito questa volta e che episodi così spiacevoli non si ripetano: purtroppo però sono pronto a scommettere che lunedì il 370 sarà di nuovo in pista e che in corso di settimana si verificherà un’altra perdita d’olio. Se sarò contraddetto, sarò il primo ad essere “entusiasta”.
A proposito di scuolabus, da qualche tempo sulla linea X (che viaggia in coppia con 28 e linea U) scolastica delle medie Panzini viaggia, al posto del solito Cacciamali Tema matr. 31551, un Cacciamali TCM8.90 (in particolare le vetture 31405, 31406 e 31408): oggi addirittura c’era un Cacciamali Sigma 10 matr. 34013 con fanali anteriori bianchi, mentre la settimana scorsa è ricomparso il Cacciamali Thesi matr. 31535. Non è escluso che questo cambiamento diventi permanente perché a inizio anno (scolastico) si è assistito frequentemente alla turnazione Thesi-Tema su tale tratta per poi giungere agli ultimi mesi del 2015 e ai primi di questo 2016 all’attribuzione fissa alla linea X del Tema matr. 31551. In questi ultimi giorni l’arrivo del TCM8.90 sulla linea X ha fatto sì che tale mezzo venisse distolto dai suoi normali compiti sulle linee 2-14-15, dove sono stati massicciamente recuperati gli Alé. Tali “trasformazioni” sono però operate unicamente nei giorni in cui non c’è il mercato (mercoledì e sabato) e a ragion veduta: distogliere un TCM8.90 dal normale servizio sulla 2 o sulla accoppiata 14-15 non mi sarebbe sembrata una scelta oculata in questi giorni particolari.
Dunque quello che affronteremo oggi è un rapido viaggio nel mondo dei bus scolastici, parzialmente incominciato tempo fa con l’Alice 31757 del servizio palestre e gli scuolabus delle medie Panzini e che oggi trova il suo completamento. Partiamo subito!
Alice training. Il CAM Alice Siccar 286.21 NU matr. 31757 in arrivo in P.le Gramsci, mentre percorre gli ultimi metri del suo ultimo “servizio palestre” di giornata. Sono le ore 14:00 e anche i ragazzi del triennio del liceo classico si apprestano ad uscire da scuola assieme a tutti i professori. Anche il CAM Alice, espletato il suo compito, tornerà in deposito. Il nostro viaggio nei servizi scolastici, interrottosi proprio con il CAM Alice, riparte da qui (Foto Lollobus 12 febbr. 2016).
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Il giallo e il bianco. Con queste due fotografie intendo mostrare il curioso avvicendamento avvenuto in questi giorni tra due parenti della stirpe dei Cacciamali: nella prima foto è raffigurato il Cacciamali Tema matr. 31551, in sosta in una fredda giornata di gennaio presso la fermata di P.le Gramsci prima di partire e prendere servizio sulla linea X, mentre nella seconda foto troviamo un Cacciamali TCM8.90 matr. 31408, ancora una volta in P.le Gramsci e sempre in servizio sulla linea X. Curiosa la reazione dei ragazzini delle medie quando per la prima volta nel corso di quest’anno scolastico si sono visti “recapitare” il nuovo bus, che sostituisce occasionalmente il solito scuolabus: infatti molti di loro si sono mostrati decisamente euforici, cominciando a schiacciare il pulsante di prenotazione all’impazzata, cosa che ha irritato il conducente, l’amico M., che ha minacciato: “Vi faccio scendere tutti alla prima fermata!” (Foto Lollobus 22 genn. e 13 febbr. 2016).
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Li chiamavano Trinità. In P.le Gramsci nei giorni scolastici, alle 13:00 circa, si può sempre ammirare un trio di fantastici bus. Qui ne vediamo il capofila, un Iveco Euroclass Orlandi matr. 34164, in servizio sulla linea scolastica 28 Via Pascoli-Via Praga-Via Chiabrera, ma nascosti dall’enorme mole del “corrierone” ci sono l’Iveco 370 matr. 34175 e il piccolo Cacciamali Tema. I mezzi viaggiano sempre in trio ogni giorno feriale, accompagnando i ragazzi delle scuole medie “Panzini” alle loro abitazioni (Foto Lollobus 22 genn. 2016).
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La corriera di gran carriera. L’Iveco 370 Domino GT matr. 34175, dopo aver svolto il suo servizio sulla linea U scolastica, passa subito a svolgere un altro tipo di tratta che lo riporta presso la residenza esterna di sua competenza a Bellaria. Qui infatti lo vediamo ritratto mentre esercisce la linea 91 (anch’essa scolastica) per San Mauro Pascoli. Giunto al capolinea dopo lo sconfinamento di provincia, il 370 ritornerà al deposito bellariese. il suo TM è quasi finito… (Foto Lollobus 12 febbr. 2016).
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X factor. Anche la linea 8 possiede una propria versione scolastica, contraddistinta dalla lettera X, con capolinea al Centro Studi di Viserba. Qui vediamo il CityClass 12m matr. 33133, che presta servizio proprio su questa linea, giungere in P.le Gramsci, dove solitamente si effettua una sosta più prolungata rispetto alle classiche fermate a richiesta: ciò è causato dall’intenso flusso in entrata e in uscita che riguarda gli autobus che transitano in centro storico, del quale P.le Gramsci è punto di riferimento indiscusso per il TPL, anche se non come in passato quando era capolinea (Foto Lollobus 12 febbr. 2016).
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Circolare limitata. Tra le linee più battute dagli studenti di Rimini CS c’è sicuramente il 18/ che garantisce il collegamento con il V° PEEP, la zona dei sindacati e dell’anagrafe per infine giungere in centro storico. In particolare presso le prime due mete sopra menzionate la folla di liceali (e non solo) si accalca sul bus, che gradualmente poi si svuota man mano che si avvicina all’Arco d’Augusto, che si raggiunge più facilmente e più velocemente tramite la linea 9. Qui immortalati vediamo l’Irisbus Citelis matr. 32132, ritratto in P.le Gramsci, e il mitico CAM Siccar 177/04LU matr. 31730, incrociato su Via Marzabotto (Foto Lollobus 12 febbr. e 26 febbr. 2016).
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Come l’acqua del Marecchia. Qui ritratto troviamo un singolare mezzo, un Irisbus MyWay azzurro da poco sbarcato nel bacino di Rimini: non a caso, come molti sanno, proviene dal bacino di Forlì-Cesena e infatti è immatricolato come 20743. Sull’itinerario Rimini-Novafeltria, coperto dalla linea 160, presta servizio anche un altro suo collega, il MyWay 20744, anche lui proveniente dal bacino di Forlì-Cesena. La vettura 20743 presta servizio sulle corse scolastiche sia la mattina che all’uscita dalle scuole come dimostrano i due scatti a seguire (Foto Lollobus 13 febbr. e 6 febbr. 2016).
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A scuola o al mercato? I due mezzi che seguono sono stati immortalati in una mattina di mercato. Tutte le linee che transitano abitualmente in P.le Gramsci, nei giorni di mercoledì e sabato, sono deviate lungo Via Bastioni Orientali, dove è stata predisposta una fermata mercatale in sostituzione di quella di P.le Gramsci temporanemente sospesa, e Via Roma. Ma per questi due autobus, il CityClass di Cosmobus matr. 8003, in servizio sulla linea 172, e il BMB M340S matr. 36027 di Start Romagna (ex 998 FER e 8998 TPER), in servizio sul ramo mattutino E della linea 160, non c’è alcuna variazione di percorso. Entrambi sono frequentatissimi dagli alunni rispettivamente della Valconca e della Valmarecchia che devono raggiungere le strutture scolastiche site nel centro storico di Rimini (Foto Lollobus 13 febbr. 2016).
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Per Coriano con amore. La linea 20 Rimini-Coriano non fa eccezione fra le linee che hanno una corsa scolastica. La mattina solitamente è impiegato il CAM Alice matr. 31757, che giunto in P.le Gramsci, si riposiziona in attesa della prima scolaresca del servizio palestre, mentre alle 13:00 è solitamente impiegato un VanHool DeSimon A300, la matricola 20053, ormai diventato cult tra gli “affectionados” della linea. Non mancano a volte rare eccezioni, come questo splendido Siccar 177, la matricola 31726, che qui vediamo raggiungere la fermata dell’Arco d’Augusto presso Largo Unità d’Italia, pronto ad imbarcare le “orde barbare” di studenti che qui si assiepano. Non mancano quelli più intelligenti che preferiscono salire in P.le Gramsci, sempre che l’autista si ricordi la deviazione scolastica… (Foto Lollobus 17 febbr. 2016).
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Il ritorno della Trinità. Esiste un altro singolare trio di corse scolastiche che viaggiano assieme ogni giorno, anche se più distanziate rispetto alla precedente “trinità” delle scuole medie Panzini: si tratta delle linee 29 (scolastica medie Bertola), 30 (scolastica medie Marvelli) e 1/ (limitazione della linea 1 in orario scolastico). Sulla linea 29 è da lungo tempo impiegato il Cacciamali Sigma 10 matr. 34051, mentre sul 30 ruotano numerosi CityClass 12m suburbani e urbani. In orario mattutino, la 29 è battuta da un MyWay ex FER/TPER, mentre alla 30 vengono assegnati spesso e volentieri Citelis o al limite altri CityClass 12m, raramente Siccar. La 1/ è ovviamente esercita da Alé, come da copione (Foto Lollobus 17 febbr. 2016).
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Biscione nella valle. Non può ovviamente mancare una corsa scolastica meridiana della linea 160, che effettua servizio tra Rimini CS-Via Euterpe-Panzini-Planco-Marzabotto e Novafeltria. Spesso e volentieri, come nelle prime ore del mattino, si incontrano su questa linea autosnodati, specialmente i BMB340 ex FER/TPER e i nuovi Crossway Euro6, ma anche BMB340 e (saltuariamente) Bredoni ex TRAM. Nelle ore centrali, in questi ultimi mesi, si sono alternati gli autosnodati BMB340S ex FER (36027-36028) e questo splendido Solaris Urbino 18 matr. 36030 (ex FER 996, TPER 8996), l’ultimo acquisto di Ferrovie Emilia-Romagna prima della chiusura del deposito di Rimini nel 2012 e il trasferimento dei mezzi a Start. FER acquistò a suo tempo due Urbino 18, uno per Rimini, immatricolato 996, e l’altro per Medicina (BO), immatricolato 997 (la serie 998-999 era occupata dai due BMB grigi). Si tratta forse del bus più suggestivo dell’interno parco Start nonché dell’unico Solaris nella provincia di Rimini, vera stranezza considerando che Solaris fa a gara con VanHool per il primato europeo (Foto Lollobus 17 febbr. 2016).
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Quelle che ho descritto sono solo alcune delle corse scolastiche effettuate nel bacino della provincia di Rimini. Molte altre vengono svolte in territori collinari e sono inoltre fondamentale asse di collegamento tra i paesini e i gruppi di casupole sparse dell’entroterra riminese, che è quantomai suggestivo. Il nostro viaggio si chiude qui: alla prossima!