Ringraziando tutti per i complimenti ricevuti riguardo il mio ultimo reportage (in particolare Francesco per le interessantissime precisazioni sulla linea 160, che dunque pare avere molti più rami di quanto io immagini), come promesso, allego le cosiddette “spigolature” ovverosia quelle sezioni che per limiti di spazio non mi è stato possibile inserire nel precedente lavoro, sperando che le foto siano altrettanto apprezzate. Valgono le premesse che ho inserito nel precedente reportage. Cominciamo subito allora con le spigolature!
La dama bianca. Questa foto non riguarda propriamente un bus scolastico: la linea 19 circolare sinistra non prevede infatti corse scolastiche, affidate invece alla linea 29 che ne ricalca grossolanamente il percorso, tranne una piccola deviazione in zona INA Casa. Tuttavia -garantisco io- proprio questa corsa della linea 19 è costantemente presa d’assalto dai ritardatari che abitano in zona Villaggio Azzurro (presso cui il bus transita all’incirca alle 7:35 e che ha permesso in tal modo che gli venisse accollato il soprannome di “19 dopo” sottintendendo “il 29” che transita in zona qualche minuto prima) e che la mattina hanno voglia di dormire qualche minuto in più o che non hanno sentito o impostato la sveglia. Fa particolarmente piacere il fatto che a tale corsa sia stato assegnato il CAM Siccar 177/04 LU matr. 31717, dal curioso colore bianco, immatricolato da ATAM il 24/03/1986, dunque poco più che trentenne (Foto Lollobus 6 giu. 2016).
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Guazzabuglio. Per concludere la sezione dedicata agli scatti della primissima mattinata inserisco le immagini mancanti in maniera un po’ disordinata (questo giustifica il titolo), giusto per avere un’idea del traffico attorno al buon vecchio “Arco”.
In pole position, troviamo “la dama bianca” di Cosmobus, il CityClass Cursor EEV matr. 8001, che dall’inizio dell’anno (mai un’assenza) esercita stoicamente ogni santo giorno la corsa della linea 9B in transito presso l’Arco alle 7:30 circa. Rispetto a settembre 2015 però qualcosa è cambiato: il CityClass infatti si è vestito da sposa solo nei primi mesi del 2016, abbandonando la classica livrea bianco-arancio caratteristica anche degli altri CityClass non solo privati, ma anche in dotazione a Start; proprio quest’ultima pare aver parecchio gradito la trovata di Cosmobus e così ha “scopiazzato” la livrea all-white, applicandola al CityClass ex TriesteTrasporti matr. 32032. Come già successo per la linea 16 e la linea 2 su Via Saffi inserisco dunque uno scatto “storico” con la vecchia livrea, con la 8001 ripresa al capolinea di Via Losanna a Miramare.
Condiamo il nostro reportage con un altro mezzo privato, sempre un CityClass e sempre di proprietà Cosmobus, ovvero la matricola 8003, che da parecchio tempo effettua la linea 172 mattutina scolastica che da Morciano, attraverso San Clemente e Riccione Paese, porta gli studenti della Valconca a Rimini.
Andiamo avanti e torniamo in casa Start con una ormai famosa linea scolastica, in versione inedita, la linea U, che ormai conosciamo per i suoi 370 di metà giornata ma che sicuramente non avevamo mai visto nel corso della primissima mattinata: in maniera regolare per all’incirca tutto l’arco dell’anno ha circolato un Cacciamali TCI10.5 Sigma 10, tra i quali rientra il mezzo immortalato nel corso di questa “caccia fotografica”, la matricola 34052.
Altra linea di cui si è discusso qualche mese fa è la linea 180, alla quale è spesso assegnato il bellissimo Solaris Urbino 18 ex FER, a cui invece in mattinata è relegato un CityClass suburbano, come questo 12m ripreso all’imbocco di L.go Unità d’Italia, la vettura 33127.
La carrellata prosegue con due BredaMenarini ex TriesteTrasporti, le matricole 36032 e 36033, entrambi in servizio sulla linea 9, in due delle limitazioni scolastiche mattutine della ramificata linea che unisce l’Aeroporto a Santarcangelo.
Dopo un po’ di mezzi moderni inseriamo nel nostro “paciugo” (come si dice qui in Romagna) anche un mezzo ormai storico, l’Iveco 370S.12.30 matr. 34171 (ex FP 281, FER 737 e TPER 8737), che ovviamente si trova in servizio sulla consueta tratta assegnatagli, la Rimini-Santarcangelo-Lo Stradone, classificata come linea 169.
Chiudiamo con un’altra tratta ormai famosa, anch’essa in versione inedita, la linea scolastica 28 che collega la zona dell’Ospedale a P.le Gramsci, servendo in contemporanea l’utenza delle medie Panzini e (in misura assai minore) il liceo classico, su cui compare il CityClass suburbano matr. 32103 (Foto Lollobus 6 giu. 2016 e 25 apr. 2015).
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Triangolone. Ci è mancata la memorabile “triade”? Nessun problema perché a fare un bel triangolone ci pensano i prossimi mezzi! Spunta tra le nostre foto di nuovo un Siccarone, la matricola 31719, che vediamo espletare una corsa della linea 7 diretta a Rimini FS in transito in P.le Gramsci, dove incrocia il Cacciamali TCM8.90 matr. 31407 in servizio sulla linea 2, diretto non a San Giuliano Mare, come riporta la tabellazione, ma al Villaggio INA Casa e al capolinea di Via Marzabotto in zona sindacati (capita sempre una svista all’autista di turno, già messo a dura prova dal caldo). Più avanti invece troviamo fermo sotto il sole l’Iveco 370 Gran Turismo ex FER, intento ad attendere l’orda barbara di studenti che tanto non verrà (l’autista per ingannare il tempo si è dedicato ad un singolare hobby per il personale di servizio: giocare ai videogiochi con lo smartphone!). Dunque niente triade, ma un bel triangolone sì! (Foto Lollobus 6 giu. 2016).
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Sotto gli ippocastani. Trasferiamoci in stazione, su P.le Cesare Battisti, da dove partono deserte molte delle corse scolastiche che poi si riempiono di studenti in corrispondenza delle rispettive strutture servite. Dalla pensilina E prendono servizio anche le due corse che andiamo ora ad osservare; la prima di cui accenneremo qualcosa è quella della linea 90, esercita dallo splendido Irisbus 393E.12.35 MyWay blu matr. 34202 (ex FP 703, FER 905 e TPER 8905), uno dei due MyWay acquistati dalla Gestione Commissariale Governativa di Ferrovie Padane sul finire degli anni Novanta. La particolarità di questo MyWay è che sul fianco è possibile ancora scorgere, coperta da un velo di vernice blu, la caratteristica marcatura “Ferrovie Padane”, di notevoli dimensioni, la quale copriva l’intera fiancata del mezzo. Il riflesso del sole certo non aiuta, ma l’osservatore più attento potrà certo notare questa differenza rispetto agli altri MyWay ex FER.
La seconda corsa che prendiamo in esame è quella della linea 134 Rimini-Riccione-Cattolica-Gabicce, esercita dallo splendido Iveco CityClass Cursor 18 matr. 36011, unico CityClass snodato insieme al gemello 36010 del parco ex TRAM Servizi. Possiamo dunque dire che a Rimini sono presenti un po’ tutte le versioni del CityClass: partendo dai 10m (32021-32037), passiamo agli urbani 12m (32101-32111) e ai suburbani 12m (33108-33109/33121-33134) senza dimenticare i CityClass 10m con due sole porte (33011-33014) e naturalmente gli snodati di cui abbiamo già accennato (36010-36011). Una grandissima varietà dunque per l’autobus italiano che ha rivoluzionato il mondo del trasporto pubblico, costituendo lo slancio decisivo verso la modernità (Foto Lollobus 6 giu. 2016).
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Le nostre spigolature si chiudono qui. Come vedete, si tratta di pezzi di reportage che ho dovuto asportare (e ciò mi è dispiaciuto molto perché rientravano in un discorso organico); lo script purtroppo non fa sconti: al massimo ventimila caratteri. Peccato che il reportage sfiorasse i ventottomila!!! Ma le foto del 6 giugno non sono ancora finite: manca ancora l’intero pomeriggio, un pochino più “deludente” se vogliamo ma non mancheranno sorprese. Alla prossima!