Siccar on the road. Apriamo un capitolo dedicato ai CAM Siccar nella loro veste di bus in servizio (più tardi li vedremo nella contingenza di fuori servizio), in modo da capire come se la sono passata i trentenni arancioni negli ultimi due mesi di utilizzo prima dell’accantonamento estivo.
No.. non siamo ad un matrimonio, ma in questi primi due scatti le “dame bianche” del parco Siccar (matricole 31717 e 31720) compaiono entrambe, una su un lato e l’altra sull’altro del piazzale della stazione, intitolato all’irridentista Cesare Battisti. La prima compare in servizio sulla linea 4B diretta a Bellaria quartiere Bordonchio e quartiere Cagnona, mentre la seconda espleta una corsa completa della linea 124 diretta a Morciano di Romagna, in Valconca .Spesso e volentieri i Siccar sono messi in turnazione in modo che essi eseguano la più facile e pianeggiante limitazione della linea 124, con capolinea al quartiere Fontanelle a sud di Riccione, dove solitamente incrociano la linea 58 diretta a Coriano; in questo modo l’anziano motore di questi mezzi è meno sollecitato visto che per arrivare a Morciano bisogna superare una discreta serie di colli.
Ancora Siccar, stavolta in P.le Gramsci sulla linea 7 diretta a Rimini FS, dove presumibilmente il mezzo che vediamo impiegato, il Siccarone 31727 uscirà di servizio per poi rientrare in deposito.
Ci concediamo quindi un breve intermezzo scolastico con la vettura 31723 che sfreccia lungo il rettilineo di Via Carlo Alberto Dalla Chiesa, dove è ubicato il deposito di Rimini, mentre espleta il ramo scolastico limitato della linea 18 circolare cittadina, la 18/ con capolinea alla stazione.
Un gradito ritorno può essere definito invece quello dei Siccar sulla linea 9, da dove mancavano da qualche tempo. Al Ponte dei Mille, che immette su Via Matteotti dopo aver superato il Porto Canale con vista sull’antico e celebre Ponte di Tiberio, di epoca romana, sbuca l’ultimo della grande famiglia degli arancioni, il Siccar 31730, che espleta la corsa limitata a San Vito, frazione in comune tra i territori di Rimini, Santarcangelo e San Mauro Pascoli (quest’ultimo in Provincia di Forlì-Cesena), classificata come 9A.
Dall’ultima alla (quasi) prima con la 31718 che gira in Via Varsavia dopo aver servito, espletando la linea 30A, il quartiere popolare di Via Flavia Casadei (vittima riminese dell’attentato a Bologna C.le del 2 agosto 1980), sfiorando il nuovo Neoplan di Benedettini, parcheggiato proprio sotto al mio terrazzo.
Dopo qualche tempo finalmente torna un Siccar anche sulla linea 19, dove a inizio maggio troviamo la matricola 31722, mentre circa un mesetto dopo (potremmo dire in questo caso “ritroviamo”) la 31730, vista poco fa. Sempre per rimanere in tema di circolari, giocando con i numeri, la sorte ha voluto la stessa 31722 nella stessa giornata sulla linea 18/ limitata alla stazione. Semplici coincidenze? Chi fa gli oroscopi direbbe di no, quasi sicuramente! Bando alle ciance e passiamo ad un altro gradito ritorno, con il Siccar 31726, che, privato della pubblicità sul retro, troviamo in servizio sulla linea 9T, istituita a settembre scorso.
Proseguiamo con uno scatto ormai un po’ datato in cui compare la vettura 31729 in servizio sulla linea costiera 4, che, transitando attorno alla costruenda rotonda di San Nicolò si accoda ad un filobus VanHool AG300T della linea 11, aprendo le porte per la salita e la discesa dei passeggeri in concomitanza della fermata filoviaria n°5 (la linea 4 nella zona della stazione condivide con la linea 11 la medesima numerazione di fermata).
Per concludere il ciclo di fotografie dedicate ai Siccar “in linea” ritorniamo sulla linea 20 dove negli ultimi giorni di servizio spesso e volentieri è apparso un bus appartenente alla dinastia degli arancioni, come successo a metà maggio con la matricola 31726 in arrivo a P.le Gramsci (Foto Lollobus 2 apr., 22 apr., 29 apr., 4 magg., 5 magg., 6 magg., 4 giu., 15 mar., 13 magg. 2016).
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Siccar off-line. Chiudiamo il nostro lungo reportage, con il quale si chiude il ciclo di foto dedicate all’orario invernale in arretrato, con l’osservazione dei CAM Siccar in situazioni di trasferimenti a vuoto, fine corsa e rientro in deposito, quindi più in generale quando i nostri veterani arancioni sono in stato di “fuori servizio”, come riportato dalle tabelle (tra questi casi vi sarà una piccola motivata eccezione).
Nella categoria dei trasferimenti a vuoto rientra sicuramente questo transito del Siccarone matr. 31716, il più anziano bus attualmente circolante a Rimini e provincia del parco Start, immortalato mentre supera a tutta velocità il semaforo posto lungo la SS9-Via Emilia tra le vie Italia, Scozia ed Emilia appunto, volgarmente detto il “semaforo del baseball” data la vicinanza di tale incrocio semaforico con lo Stadio dei Pirati, dove ogni weekend va in scena una partita del campionato di serie A italiano, l’Italian Baseball League, campionato vinto nel 2015 proprio dai nostri Pirati, laureatisi Campioni d’Italia per la dodicesima volta. Il nostro Siccarone invece non sta affatto per scendere nel diamante dei Pirati ma sta rientrando in deposito dopo aver effettuato una corsa su una della due linea fieristiche riminesi: il giorno in cui è stata scattata la foto infatti era in corso a Rimini Fiera il MIR-Music Inside Rimini, evento al quale io stesso mi stavo dirigendo.
Proseguiamo nel nostro racconto includendo una serie di scatti dedicata alla vettura 31719, diventata celebre tra gli appassionati per la sua presenza, assieme al Fiat 370.12.L25 matr. 34135 al Matrioska Lab Store 2015. Il Siccarone in questione, come del resto ha spesso fatto il collega VanHool DeSimon A300 matr. 20051 nel corso dell’anno, si trovava quel giorno assegnato ad una delle tante tabelle della linea 4, che comprende il transito per le frazioni di Bordonchio e Bellaria Cagnona. Esattamente come il DeSimon, il Siccar, giunto vuoto alla pensilina D di Rimini FS, si è andato a ricoverare nell’angolo della strada al confine con l’aiuola, occupandone parte del sedime con la “coda”. Poi, scoccata la fatidica ora, l’autista di turno ha acceso nuovamente i motori del Siccar, facendoli rombare per scaldarli e diffondendo nell’aria un puzzo non troppo gradevole (ma per un Siccar questo e altro!). Dopodichè, inserita la tabellazione richiesta (CD 1158 nel nostro caso), si è spostato di pochi metri in corrispondenza dell’area occupata dal capolinea D di Rimini FS, per poi lasciare la capitale del turismo romagnolo in direzione di Bellaria.
Concludiamo il nostro lungo racconto con una serie di scatti che documentano l’ampia e costante presenza dei Siccaroni al “posteggio gratuito” della stazione di Rimini. Di seguito troviamo, le matricole 31727 (20 aprile), 31730 (3 maggio), 31720 (5 maggio), 31716 e 31729 (6 maggio), 31725 (31 maggio). Con questi scatti si chiude il nostro lungo viaggio. A presto! (Foto Lollobus 7 magg., 6 magg., 20 apr., 3 magg., 5 magg., 6 magg., 31 magg. 2016).
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