Rispondi a: [Rimini] ATAM-TRAM-START Romagna

[giamma]

#124239

Alcune precisazioni in merito a quanto scritto negli ultimi messaggi.

Il discorso degli Urbanway ex RomaTPL al momento rimane puramente ipotetico. Per completezza riporto di seguito il messaggio completo che aveva scritto Francesco (Gardo) sul gruppo FB “Trasporti Pubblici in Romagna”:

Quote:

Una notizia che ci è giunta fresca-fresca, appresa dai vari portali specializzati del settore, è l’avvenuto trasferimento alla concessionaria bolognese “Maresca & Fiorentino” di alcuni IvecoBus UrbanWay a gasolio, dotati di motore Cursor 9 Euro VI, fino a non molto tempo fa fermi presso la “Romana Diesel”, punto di riferimento per Iveco nel Lazio.

Si tratta di vetture “speciali” che sotto un certo punto di vista hanno già fatto un po’ di storia: sono vetture originalmente commissionate da “Roma TPL”, vettore privato che ha in carico la gestione di alcune linee nella periferia della capitale.

Consegnate presso il rivenditore laziale in livrea grigio-metallizzato, già dotate di insegne e matricole aziendali, avrebbero dovuto entrare a far parte della locale serie 9900-9979. Il vettore romano però ad un certo punto cambia rotta, acquistando alcuni minibus, per la precisione n°30 Iveco Daily 70C17 Indcar-Vehixel Cytios 4 RLF (serie 9968-9997), rifiutando gli Urbanway matr. 9938, 9947, 9961 e da 9963 a 9979.

Alcune di queste risultano essere già state vendute: la matr.9965 a Moriconi Roma, le vetture da 9977 a 9979 cedute a TROTTA Roma, oltre ad un veicolo ceduto a “Schiaffini Travel” Roma.

Se i conti tornano le vetture rimaste invendute sono quindi 15, lo stesso numero ricercato da Start Romagna.

N.B.: Questa rimane per ora una mia supposizione.

Preciso inoltre che le vetture sopra descritte presenti alla concessionaria bolognese Maresca e Fiorentino dovrebbero essere solamente un paio, come indicato da “Esadelta” in uno dei topic relativo a Roma, mentre il numero 15 dovrebbe corrispondere alla quantità di mezzi “rifiutati” dall’azienda romana.

Ricordo anche che i 15 mezzi urbani (più 5 extraurbani) previsti dalla gara dei “pronta consegna”, indetta recentemente da Start, non hanno nulla a che fare (e quindi non sostituiranno, ma affiancheranno) con i Citymood, che invece dovrebbero arrivare in primavera, grazie alla gara regionale svoltasi la scorsa estate (ricordo che, per quanto riguarda Start, tale lotto è composto da: 31 Citymood 12m a gasolio; 20 Crossway LE 12m; 5 Crossway 10.8m).

Ad ogni modo, nel giro di circa un mese (forse anche meno), dovrebbero essere consegnati i mezzi vincitori della gara dei “pronta consegna”, permettendoci di togliere ogni dubbio in merito ad essi.