Su Repubblica di sabato 14 luglio leggiamo un articolo di Sergio Rizzo che
prende di mira Roma Servizi per la Mobilità. Azienda che, in buona
sostanza, definisce inutile e costosa. Rispettiamo le sue opinioni ma -come
abbiamo già avuto modo di fare in passato- ci vediamo costretti a
smentirlo. In primo luogo, come scrive lo stesso Rizzo, Roma Servizi per la
Mobilità persegue degli obiettivi (riduzione della congestione da traffico
veicolare, riorganizzazione dell’offerta di trasporto pubblico, aumento
della sicurezza stradale individuale e collettiva, per citarne alcuni
riportati nell’articolo) e propone soluzioni ingegneristiche. In parole
povere,
non si occupa della manutenzione delle ciclabili ma ne progetta di nuove
(Nomentana e Tuscolana, le più recenti). Non fa la manutenzione dei bus ma
progetta i percorsi e le infrastrutture. Sul nostro sito è scritto,
crediamo, con sufficiente chiarezza.
A Rizzo, semplicemente, rispondiamo con i fatti. Rispondiamo ricordando che
abbiamo progettato e attuato le pedonalizzazioni di via del Corso e di
largo Gaetana Agnesi. Ricordando che, assieme a Risorse per Roma e Roma
Metropolitane, stiamo progettando alcune delle opere previste dal Pums
(Piano urbano per la Mobilità sostenibile) tra cui le nuove linee di tram
che attraverseranno viale Marconi, via Tiburtina e viale Togliatti e la
funivia Battistini-Casalotti. Ricordando che abbiamo progettato, che stiamo
realizzando e realizzeremo, le nuove ciclabili su via Nomentana e su via
Tuscolana e la messa in sicurezza di quella su via Pian Due Torri.
Ricordando che entro l’estate avvieremo i cantieri per la protezione delle
corsie preferenziali (per velocizzare la velocità del trasporto pubblico) e
per la messa in sicurezza, a beneficio degli utenti, delle fermate di bus e
tram. Ricordando che la nostra centrale controlla i varchi delle Ztl. Che i
nostri sportelli di piazzale degli Archivi, dove ogni giorno arrivano
centinaia di cittadini, gestiscono le pratiche per le licenze Taxi ed
erogano i permessi di sosta per la sosta sulle strisce blu e per l’entrata
nelle Ztl.
E non citiamo tante altre cose per non farla troppo lunga.
Quanto ai 10 (dieci) giornalisti, ricordiamo a Rizzo che la piattaforma
editoriale di Roma Servizi per la Mobilità produce 5 giorni su 7 due pagine
sui free press Leggo e Metro, i Gr e i Tg trasmessi (7 giorni su 7, dalle 7
alle 20) sulle banchine delle metropolitane e cura il sito
muoversiaroma.it (aggiornato
in tempo reale 7 giorni su 7).
L’ufficio stampa è sempre operativo ed è a disposizione delle testate 7
giorni su 7, 24 ore su 24, 365 giorni l’anno. Rinnoviamo l’invito: prima
di scrivere su di noi, caro Rizzo, venga a trovarci in azienda. Veda che
cosa facciamo. Forse cambierà opinione.
P.S. Il cognome del nostro presidente e Ad è Brinchi, non Brichi come
scritto nel pezzo.

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