Rispondi a: [Rimini] ATAM-TRAM-START Romagna

[Gregorio]

#115308

Negli anni in cui era in “auge” l’entrata centrale, succedeva che se il servizio era in promiscuità con i mezzi più anziani, si disorientava un po’ l’utenza, che non sapeva bene quale porta utilizzare per salire sull’autobus.

Rimediavano a ciò gli autisti dell’Atam, che soprattutto quando facevano servizio sulle linee di costa (Linee 4, 10 e 11) con un Fiat 418 (entrata posteriore) sapevano benissimo che bisognava arrivare “lunghi” in fermata, affinchè la gente in attesa salisse sul mezzo dalla porta posteriore anzichè da quella centrale, eventualmente rincorrendo un pochettino l’autobus fermo molto più avanti rispetto alla palina di fermata.

In riviera altri autobus ebbero l’entrata centrale: anche i 12 Fiat 470 da 10 metri e mezzo, di cui i primi 9 con porta posteriore stretta, acquistati tra il 1980 e il 1982 dal Comune di Riccione per il proprio servizio urbano (TPU), arrivarono configurati con l’entrata centrale e rimasero in tale modo fino a quando (01.01.1992) confluirono nel parco della neonata Tram di Rimini.