Apro topic relativo alle aziende della sesta provincia pugliese. La BAT è nata pochi anni fa e i capoluoghi sono ben 3 città diverse: Barletta, Andria e Trani! A Barletta l’azienda esercente del servizio urbano è la Scoppio, stessa azienda che gestisce i collegamenti Puglia-Sicilia con autobus.
Ad Andria, dal 2007, il trasporto pubblico è affidato all’A.S.A. mentre a Trani c’è l’AMET.
La sesta provincia raccoglie 3 piccole città come capoluogo ed, in effetti, altrettante piccole aziende per il TPL. Sabato 18/02 io e l’amico Ciccio abbiamo sondato Andria e Barletta. A Barletta il TPL, considerate le dimensioni della città (95.000 abitanti!), è pressoché scadente! I mezzi più “grandi” (parolone) sono lunghi appena 8 metri… In altre città analoghe o più piccole girano persino i 12 metri!
Le linee fanno tutte capolinea all’Ospedale Miccoli, sito alla periferia della città… Strano ma vero, non c’è una linea che ferma o transita alla stazione ferroviaria! Inoltre, la stazione si trova in un punto, il terminal degli extraurbani si trova a 10 minuti a piedi dalla stazione!
😮 Bella organizzazione!:-X Va meglio ad Andria dove l’ASA gestisce un servizio urbano molto frequente e capillare con mezzi che variano dai 10 metri fino ai più piccoli, furgoni. Sia ad Andria che a Barletta che a Trani, girano mezzi nuovi o al massimo con una decina d’anni di servizio. In particolare, ad Andria in passato hanno girato Inbus U210 FT-N e U150, e Tecnobus Gulliver U500 (che, tanto per cambiare, non sono più in servizio).
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