15 nuovi Crossway CNG, che saranno alimentati a biometano, stanno entrando in servizio con la KomBus che gestisce il tpl urbano e interurbano a Saalfeld in Turingia. La particolarità è che… Quote:“Per motivi ambientali, abbiamo deciso di non installare un impianto di climatizzazione, tranne che nella cabina di guida. Il refrigerante R134 utilizzato nei veicoli commerciali danneggia lo strato di ozono quando fuoriesce dal sistema di climatizzazione. Nelle automobili si possono utilizzare altri refrigeranti meno dannosi per l’ambiente.”
Quote:I passeggeri che viaggiano in città sono più numerosi e anche più vicini tra loro, soprattutto nelle ore di punta. Abbiamo quindi deciso di equipaggiarne solo gli autobus urbani per aumentare il comfort. Gli autobus interurbani non sono così frequentati. Per questo motivo, abbiamo aggiunto ventilatori sul tetto per il ricambio d’aria negli autobus.
Ai posteri la risposta se sia stata una scelta azzeccata visto che anche in Germania i mesi più caldi non sono più temperati come una volta.
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