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Gregorio ha scritto: Mattia ha scritto:
Gregorio ha scritto:
Mattia ha scritto:
La Tram Servizi ha pubblicato il capitolato per il rinnovo dei contratti di assicurazione con allegato il parco autobus.
Alcune novità:
– lo scuolabus 1518 non quello targato FO462974 e con telaio 200055, ma è targato DC974TN,
– è stato acquistato il nuovo scuolabus già preannunciato sul noi della tram: la targa è DP141VX, la matricola 1535,
– la matricola 7501 è assegnata al minitram elettrico targato CR841LR avente telaio TRAMTRX001,
– Domino 2001 HDH matricola 5106 ritargato DF794BN,
– le vetture 003, 2006, 2007, 2010, 2014, 4110, 4114, 4115, 4123 sono assicurate solo contro furto e non come RCA ed è prevista la loro esclusione dal parco entro il 31/12/08,
– sono in parco 2 rimorchi (trainabili dalle vetture 4152,5105,5106,5202) targati AD05507 e RN00996,
– le vetture 2728, 2729, 7404, 7501, 7502, 7503, il Daily di servizio A35 e il rimorchio RN00996 non saranno temporaneamente riassicurati,
– sembra che il 315 Poker matricola 4003 non sia più in parco,
– stranamente tutti i filobus compresi quelli accantonati devono essere riassicurati,
– il bipiano 2728 è stato ritargato ZA017XP,
– lo scuolabus 1513 (mercedes Sora) non sarà riassicurato (ma è solo del 1993
??? ).Lo scuolabus targato DC 974 TN dovrebbe avere numerazione 1520 è un FIAT A 70 12 e ha telaio numero 200142.
Lo scuolabus 1513 è stato immatricolato il 16/11/1992, ha telaio numero WDB6693031N003332 ed è un Mercedes 711DT42 con carrozzeria Sora, targa originale, quanto era in forza al Comune di Coriano, FO 868021.
DP 141 VX risulta un IVECO 65C/E4 CACCIAMALI 65.4350/65/M39.4 con telaio numero ZCFC65D0005629763 immatricolato il 05/05/2008.
Il 1535 immaginavo fosse un Cacciamali sia per la numerazione sia perchè i dati tecnici sul sito del Ministero erano identici a quelli del 1534.
DC974TN è il 1518 o almeno così risulta dall’elenco mezzi redatto dall’azienda, forse 1520 è l’altro targato FO462974 ma sull’elenco non è presente.
Scusa la curiosità, ma dove lo hai reperito l’elenco mezzi con i numeri aziendali?
Sul sito ufficiale di tram servizi in allegato al bando per il rinnovo dei servizi assicurativi.
Gregorio ha scritto: Qualche altro dato:
ZA9ALE92TERB95024 numero di telaio della vettura 1415 ora targata DP 778 VX in precedenza BB 498 LH ed immatricolata la prima volta il 15/04/1999.
ZA9ALE92TERB95023 numero di telaio della vettura 1416 ora targata DP 779 VX in precedenza BB 499 LH ed immatricolata la prima volta il 15/04/1999.
ZA9ALE92TERB95022 numero di telaio della vettura 1417 ora targata DP 780 VX inrpecedenza BD 896 CH ed immatricolata la prima volta il 13/05/1999.
strano numerati al contrario a seconda del telaio!!!
Mattia ha scritto: Gregorio ha scritto:
Quote:Mattia ha scritto:Quote:Gregorio ha scritto:Quote:Mattia ha scritto:La Tram Servizi ha pubblicato il capitolato per il rinnovo dei contratti di assicurazione con allegato il parco autobus.
Scusa la curiosità, ma dove lo hai reperito l’elenco mezzi con i numeri aziendali?
Sul sito ufficiale di tram servizi in allegato al bando per il rinnovo dei servizi assicurativi.
Grazie!!!
Ho potuto così scaricare il file excel con il parco Tram Servizi.
Guardando il parco aziendale nella casella valore veicolo esclusa iva per i filobus, risulterebbero accantonati solanto tre vetture 1001, 1007 e 1010 che sono valutate solanto 1.200,00 euro contro i 6.000,00 euro delle altre 14. Gregorio ha scritto: Guardando il parco aziendale nella casella valore veicolo esclusa iva per i filobus, risulterebbero accantonati solanto tre vetture 1001, 1007 e 1010 che sono valutate solanto 1.200,00 euro contro i 6.000,00 euro delle altre 14.
Sicuramente anche 1002 e 1013 sono accantonati e mezzi smontati…
Mattia ha scritto: Gregorio ha scritto:
Guardando il parco aziendale nella casella valore veicolo esclusa iva per i filobus, risulterebbero accantonati solanto tre vetture 1001, 1007 e 1010 che sono valutate solanto 1.200,00 euro contro i 6.000,00 euro delle altre 14.
Sicuramente anche 1002 e 1013 sono accantonati e mezzi smontati…
In effetti la vettura 1002 mi risulterebbe accantonata dall’anno 2007.
La vettura 1013 è stata accantonata da quest’anno?
Gregorio ha scritto: Mattia ha scritto:
Gregorio ha scritto:
Guardando il parco aziendale nella casella valore veicolo esclusa iva per i filobus, risulterebbero accantonati solanto tre vetture 1001, 1007 e 1010 che sono valutate solanto 1.200,00 euro contro i 6.000,00 euro delle altre 14.
Sicuramente anche 1002 e 1013 sono accantonati e mezzi smontati…
In effetti la vettura 1002 mi risulterebbe accantonata dall’anno 2007.
La vettura 1013 è stata accantonata da quest’anno?
L’amico Muraglia di Sora mi ha segnalato che il filobus 1013 l’ha fotografato ancora in servizio nel mese di settembre 2007.
Gregorio ha scritto: Mattia ha scritto:
Gregorio ha scritto:
Guardando il parco aziendale nella casella valore veicolo esclusa iva per i filobus, risulterebbero accantonati solanto tre vetture 1001, 1007 e 1010 che sono valutate solanto 1.200,00 euro contro i 6.000,00 euro delle altre 14.
Sicuramente anche 1002 e 1013 sono accantonati e mezzi smontati…
In effetti la vettura 1002 mi risulterebbe accantonata dall’anno 2007.
La vettura 1013 è stata accantonata da quest’anno?
Me lo ha detto Zanotti dopo che nel novembre scorso è stato in deposito.
pericledigiacomo ha scritto: scusate, perchè esistono le divise estive con pantaloni corti?
a me non piacerebbero cosi, altrimenti che divisa sarebbe!
lo dico appunto perchè non ne ho mai visto in giro o sentito.
Non ti piacciono, ma se un autista tutti i giorni deve fare servizio con i pantaloni lunghi magari arrotolati su con il caldo che c’è …
Ho visto che l’ATC di La Spezia non ha dato pantaloncini corti, tutti gli avevano lunghi ed arrotolati…
La precedente risposta era la 2476 che ha fatto incominciare la 100° pagina ! ! [
]semi93 ha scritto: pericledigiacomo ha scritto:
scusate, perchè esistono le divise estive con pantaloni corti?
a me non piacerebbero cosi, altrimenti che divisa sarebbe!
lo dico appunto perchè non ne ho mai visto in giro o sentito.
Non ti piacciono, ma se un autista tutti i giorni deve fare servizio con i pantaloni lunghi magari arrotolati su con il caldo che c’è …
Ho visto che l’ATC di La Spezia non ha dato pantaloncini corti, tutti gli avevano lunghi ed arrotolati…
Sarà che io sono uno che ha sempre odiato con tutto il cuore ogni sorta di divisa, fosse per me gli autisti sarebbero tutti in borghese, tanto hanno il tesserino di riconoscimento (e io, finchè posso, cioè fino a che non sarò in ATC che lì la divisa è obbligatoria pena multa, continuerò a guidare in borghese);
comunque, alla fine l’autista lo vedi comunque mezzobusto, le gambe difficilmente gliele guardi e difficilmente ti accorgi se ha i pantaloni corti oppure no, meglio come diceva Semi dare pantaloni corti per il caldo anzichè vedere autisti arrangiarsi come possono con pantaloni tirati su o arrotolati. E poi, ripeto, perchè alle donne sì e a noi uomini no? OK, è meglio vedere due belle gambe femminili piuttosto che due gambe pelose maschili, ma alla fine se uno deve soffrire il caldo lavorando…
OK, uno dice, però bisogna darsi un po’ di contegno, però a volte vedo certi autisti con certe divise talmente messe male che si risulterebbe molto più “contegnosi” in abiti borghesi![
]Edo ha scritto: comunque, alla fine l’autista lo vedi comunque mezzobusto, le gambe difficilmente gliele guardi e difficilmente ti accorgi se ha i pantaloni corti oppure no, meglio come diceva Semi dare pantaloni corti per il caldo anzichè vedere autisti arrangiarsi come possono con pantaloni tirati su o arrotolati
A be quello Edo poco ma sicuro, ma quando sono salito su un 240 ho visto costui con i pantaloni arrotolati e allora per curisità volevo vedere se gli altri li avevano corti e questo no perchè magari erano a lavare [
], invece nessuno li aveva; capito?! ( mi sono spiegato un pò male [
] )Edo ha scritto: OK, uno dice, però bisogna darsi un po’ di contegno, però a volte vedo certi autisti con certe divise talmente messe male che si risulterebbe molto più “contegnosi” in abiti borghesi![
]Sivede che è da un bel po che non le cambiano…[
][
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]A proposito quest’inverno sulla 19 guidava un’autista con la giacca con il logo ATAM Rimini!!!
Mattia ha scritto: Edo ha scritto:
OK, uno dice, però bisogna darsi un po’ di contegno, però a volte vedo certi autisti con certe divise talmente messe male che si risulterebbe molto più “contegnosi” in abiti borghesi![
]Sivede che è da un bel po che non le cambiano…[
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]A proposito quest’inverno sulla 19 guidava un’autista con la giacca con il logo ATAM Rimini!!!
Pensa da me girano certi autisti che indossano la maglietta ACAP Piacenza [:0]!!!
Mattia ha scritto: Gregorio ha scritto:
Mattia ha scritto:
Gregorio ha scritto:
Guardando il parco aziendale nella casella valore veicolo esclusa iva per i filobus, risulterebbero accantonati solanto tre vetture 1001, 1007 e 1010 che sono valutate solanto 1.200,00 euro contro i 6.000,00 euro delle altre 14.
Sicuramente anche 1002 e 1013 sono accantonati e mezzi smontati…
In effetti la vettura 1002 mi risulterebbe accantonata dall’anno 2007.
La vettura 1013 è stata accantonata da quest’anno?
Me lo ha detto Zanotti dopo che nel novembre scorso è stato in deposito.
Evidentemente il filobus 1013 è stato disaccantonato in quento l’ho avvistato ieri sera mentre tornava in marcia autonoma al deposito.
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