Ciao,
ieri e oggi sono stato a Torino per vedere la seconda edizione di questa manifestazione per il momento unica in Italia.
Mai visti tanti tram storici messi insieme, c’è da dire che Torino si sta dando proprio da fare in tema di preservazione dei veicoli storici, sia statici che funzionanti su linee ad hoc.
Magari si facesse una cosa del genere a Roma (ma si sa, qua si preferisce parlare, parlare, parlare, e riempire la città ci cessi a metano!).
Qualche foto:
la vettura tipo Peter Wytt n. 2592 in fase di restauro (nonostante le condizioni “pietose” è giunta nella sede dell’esposizione con i mezzi propri!)
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[img]http://www.busbusnet.com/Public/data/Giovanni Kaiblinger/2007122191514_DSCF3816.JPG[/img]
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l’altra Peter Wytt, la 2595, regolarmente in servizio sulkla linea speciale storica n. 7:
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[img]http://www.busbusnet.com/Public/data/Giovanni Kaiblinger/2007122191732_DSCF3908.JPG[/img]
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la vettura a due assi 116, la vera “stella” delle due giornate:
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[img]http://www.busbusnet.com/Public/data/Giovanni Kaiblinger/2007122191925_DSCF3856.JPG[/img]
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una delle due articolare serie 28 ridipinte in biverde, qui ritratta al capolinea della linea 7 in P.za Castello nel tardo pomeriggio del 1° dicembre:
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[img]http://www.busbusnet.com/Public/data/Giovanni Kaiblinger/2007122192132_DSCF3846.JPG[/img]
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