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    Confermo, i Breda 340 sono ottimi mezzi e con la livrea a onde sono ancor più deliziosi.

    Certe scelte fatte a suo tempo da TriesteTrasporti sono discutibili (perchè non mettere due finestrini apribili sul rimorchio  ??? ??? ???) ma alla prova in linea la 36035 è stata ottima.

    enry
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    Il Busotto 37101 è sempre stato nella livrea bianco-azzurra, così come i bus ecologici a >Gpl e gli Alè ibridi, ma non ha le onde ;).

    enry
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    Forse ci sarà un bidone in meno sulle stradi di Rimini, speriamo lo rottamino al posto di un Siccar :D.

    enry
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    Stamattina avvistati sui bis mercatali della linea 11 ben 3 Siccar 177, matricole 1716-1727-1728 assieme all’Alice 1757 anch’esso in bis sulla linea 11 :D.

    enry
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    Un vero peccato per i due Inbus! Eppure il capo-deposito di Rimini non mi sembrava intenzionato a radiare la 1714 quest’estate, era propenso a eliminare i primi Siccar 17XX…

    enry
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    Inoltre gli snodati d’estate sono sfruttatissimi, viaggiano sempre a pieno carico e possono anche subire dei fermi per manutenzione, ovviamente.

    Se ci fossero gli snodati nelle altre realtà di Start, si potrebbe pensare di spostarli a Rimini per l’estate, ma a memoria non mi pare che ne esistano. E pensare che in molte realtà cittadine, gli stessi d’estate son tenuti fermi e utilizzati solo per i servizii scolastici invernali ::).

    enry
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    Purtroppo sul servizio estivo si vedono ben pochi snodati sulla linea 4, spesso ne gira solamente uno su tutta la linea, e la cosa peggiore è trovarsi mezzi inadatti a 3 porte con la calca di gente che la frequenta: al tempo delle 17XX si viaggiava mooolto meglio ;D.

    enry
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    Quindi è previsto un rispristino del collegamento Rimini-San Marino su strada ferrata?

    enry
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    Strano anche per la matricola 1717 che è stata rewampizzata da poco…. staremo a vedere cosa e se succederà.

    enry
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    Concordo col discorso fatto da Edo sull’utilizzo delle porte e sull’inutilità della salita esclusiva dalla porta anteriore: queste metodologie possono funzionare solo nelle piccole realtà, giammai nel sovraffollamento estivo delle linee riminesi.

    Inoltre sono spesso gli stessi autisti, evidentemente abituati coi vecchi autobus come gli U210 o i Siccar177 sui quali non vi è la telecamera per la porta posteriore, ad aprire le porte centrali per facilitare la salita dei passeggeri e a snobbare spesso la porta posteriore, dove manca(va) la telecamera.

    enry
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    Concordo col discorso fatto da Edo sull’utilizzo delle porte e sull’inutilità della salita esclusiva dalla porta anteriore: queste metodologie possono funzionare solo nelle piccole realtà, giammai nel sovraffollamento estivo delle linee riminesi.

    Inoltre sono spesso gli stessi autisti, evidentemente abituati coi vecchi autobus come gli U210 o i Siccar177 sui quali non vi è la telecamera per la porta posteriore, ad aprire le porte centrali per facilitare la salita dei passeggeri e a snobbare spesso la porta posteriore, dove manca(va) la telecamera.

    enry
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    Caspita, fotonico il Busotto con le onde :D!

    Certo che avrebbero potuto creare nella stessa livrea anche i Siccar 177 che son stati riverniciati di bianco, sarebbero favolosi ;)!

    enry
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    Avvistato stasera sulla linea 10 in direzione Fiera il BMB 340 matricola 6022 :D. Purtroppo mi ha colto alla sprovvista />:(” title=”>:(” class=”bbcode_smiley” /></e>, quindi non son riuscito ad immortalarlo.</r></p></div></div></div><div class=

    enry
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    La 1711 pellicolata dev’essere fotonica, spero di riuscire a vedere anche lei  :D

    A fine Maggio, trovai la 1710 in piazzale Gramsci ;)

    enry
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    Son contento di essermi sbagliato se la 1710 non è stata accantonata ma è solamente in fermo estivo :D, anche se in questo modo non ne ho potuto usufruire :(

    Nella zona accantonamenti ho visto i famosi Alè Ibridi.

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