La linea 6 di ATAF, con il suo percorso diametrale, garantisce un collegamento ad alta frequenza e ad alta frequentazione tra il quartiere fiorentino di Coverciano, la Stazione F.S. Santa Maria Novella e la riva sinistra dell’Arno, dal rione storico di San Frediano alla periferia del quadrante sud-ovest, fino al confine con il Comune di Scandicci.

Dal capolinea sud-orientale di Coverciano (Via Novelli), la linea oltrepassa il cavalcavia ferroviario di Piazza Alberti, transita nei pressi della Stazione F.S. Campo Marte e penetra nel centro storico attraverso Via della Mattonaia, Piazza D’Azeglio e Via della Colonna.

Indi transita da Piazza San Marco e Piazza Indipendenza, giunge alla Stazione F.S Santa Maria Novella, svolta a sinistra su Via della Scala e Piazza Santa Maria Novella e percorre il Ponte alla Carraia per immettersi sulla riva sinistra dell’Arno.

Dopo aver percorso i lungarni fino al Ponte alla Vittoria, entra nel quartiere di Legnaia e da Via Antonio del Pollaiolo si ramifica in due distinte diramazioni:

  • le corse con lettera A percorrono a diritto Via Antonio del Pollaiolo e proseguono nel quartiere di Legnaia fino Piazza Pier della Francesca, nei pressi della fermata Federiga della linea 1 della tranvia; indi s’immettono su Via Pisana e Via di Legnaia e riprendono il percorso comune in Via di Scandicci;
  • le corse con lettera B svoltano a sinistra su Via Frà Diamante, percorrono il quartiere di Soffiano tramite Via dell’Olivuzzo, svoltano a destra su Via Starnina e rientrano sul percorso comune in Via di Scandicci.

Entrambe le diramazioni proseguono a diritto fino al confine comunale con Scandicci, dove fanno capolinea nei pressi dell’ospedale Torregalli.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Direzione opposta: dopo il percorso comune dall’ospedale Torregalli a Via del Filarete,

  • le corse con lettera A svoltano a sinistra su Via Guido da Siena, interscambiano con la tranvia alla fermata Arcipressi e corrono parallele ad essa fino Piazza Pier della Francesca, per poi reimmettersi sulla Via Pisana e proseguire a diritto sul percorso comune;
  • le corse con lettera B percorrono tutta Via del Filarete, svoltano a sinistra su Via di Soffiano e Via Coppo di Marcovaldo e attraversano il quartiere di Soffiano tramite la corsia preferenziale contromano di Via dell’Olivuzzo, per poi svoltare a destra sulla Via Pisana e reimmettersi sul percorso comune.

La linea percorre quindi Borgo San Frediano, attraversa il Ponte alla Carraia e penetra nel cuore del centro storico, per poi raggiungere la Stazione F.S. Santa Maria Novella e proseguire verso Campo di Marte e Coverciano.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Percorso:

VIA NOVELLI, Via D’Annunzio, Viale De Amicis, Cavalcavia Affrico, Piazza Alberti, Via Scipione Ammirato, Via Villari, Via Luca Landucci, Via Campanella, Piazza Oberdan, Via Bovio, Viale Mazzini, Viale Segni, Via della Mattonaia, Piazza D’Azeglio, Via della Colonna, Piazza Santissima Annunziata, Via Cesare Battisti, Piazza San Marco, Via degli Arazzieri, Via XXVII Aprile, Piazza Indipendenza, Via Ridolfi, Viale Filippo Strozzi, Via Valfonda, Piazza Adua, Stazione F.S. Santa Maria Novella, Via Santa Caterina da Siena, Via della Scala, Piazza Santa Maria Novella, Via dei Fossi, Piazza Goldoni, Ponte alla Carraia, Lungarno Soderini, Lungarno Santa Rosa, Via della Fonderia, Piazza Gaddi, Via de’Vanni, Via del Sansovino, Via Francavilla, Via Antonio del Pollaiolo;

  •  corse con lettera A: Via Antonio del Pollaiolo (a diritto), Piazza Pier della Francesca, Via Pisana, Via di Legnaia, Via di Scandicci;
  • corse con lettera B: Via Frà Diamante, Via Masolino, Via dell’Olivuzzo, Via Starnina, Via di Scandicci;

Via di Scandicci, Via di Torregalli, OSPEDALE TORREGALLI.

 

OSPEDALE TORREGALLI, Via di Scandicci, Via del Filarete;

  • corse con lettera A: Via Guido da Siena, Via di Scandicci, Via degli Arcipressi, Viale Nenni, Piazza Pier della Francesca, Via Pisana;
  • corse con lettera B: Via del Filarete, Via di Soffiano, Via Coppo di Marcovaldo, Via dell’Olivuzzo, Via Masolino;

Via Pisana, Piazza Pier Vettori, Via Pisana, Borgo San Frediano, Piazza Sauro, Ponte alla Carraia, Piazza Goldoni, Via della Vigna Nuova, Via degli Strozzi, Via Vecchietti, Piazza Santa Maria Maggiore, Via Panzani, Piazza dell’Unità Italiana, Stazione F.S. Santa Maria Novella, Piazza Adua, Via Valfonda, Controviale Filippo Strozzi, Via Ridolfi, Piazza Indipendenza, Via XXVII Aprile, Via degli Arazzieri, Piazza San Marco, Via Battisti, Piazza Santissima Annunziata, Via della Colonna, Piazza D’Azeglio, Via Niccolini, Via Leopardi, Viale Gramsci, Viale Mazzini, Via Bovio, Piazza Oberdan, Via Campanella, Via Luca Landucci, Via Villari, Via Scipione Ammirato, Piazza Alberti, Cavalcavia Affrico, Via Lungo L’Affrico, Via D’Annunzio, Via della Rondinella, Via Ferdinando Martini, VIA NOVELLI.

 

Dati tecnici:

Orario d’esercizio: tutti i giorni dalle 5.30 alle 1.00 circa (festivi dalle 6.30 alle 00.20)

Depositi d’assegnazione: Cure, Peretola

Vetture comandate: 12 metri

Cartelliere: 6A TORREGALLI VIA T1 FEDERIGA, 6B TORREGALLI VIA SOFFIANO, 6A NOVELLI VIA T1 FEDERIGA, 6B NOVELLI VIA SOFFIANO

 

Curiosità:

  • prima della pedonalizzazione completa di Piazza del Duomo dell’ottobre 2009, non transitava dalla Stazione F.S. Santa Maria Novella;
  • nel marzo 2010,  in seguito alla riorganizzazione della rete del trasporto pubblico successiva alla messa in esercizio della linea 1 della tranvia fiorentina, il capolinea sud-ovest fu prolungato all’ospedale Torregalli; in precedenza, le corse con lettera A terminavano in Piazza Pier della Francesca, mentre le corse con lettera B in Via del Filarete. Esisteva inoltre una diramazione con lettera C, che da Via del Filarete proseguiva fino al cimitero di Soffiano, nonché diramazioni con lettere AB e AC.
  • attualmente, il 6 è l’unico collegamento su gomma tra il centro di Firenze e la periferia urbana sud-occidentale compresa tra il Ponte alla Vittoria e il Comune di Scandicci.

 

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2 Comments

  • Leo1982

    13 Settembre 2012

    Oltre alla dettagliatissima descrizione fornita da Fabri, aggiungo solamente due cose veloci. Il 6 è una delle linee storiche di Firenze che ha mantenuto quasi sempre il solito percorso prima della rivoluzione delle linee del 2009. Prima ancora della denominazione in A, B e C c’erano due diramazioni del 6, sempre in zona Legnaia: 6 nero e 6 rosso.

  • Fabri1984

    13 Settembre 2012

    Aggiungo inoltre che, fino al 1991, il servizio serale-notturno della linea 6 era unificato a quello della linea 26.
    Attualmente, la sera dopo le 24, il 6 è comandato con due vetture (1 Cure, 1 Peretola) e svolge servizio esclusivamente su itinerario 6B.

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