
La linea 14 di ATAF, una delle più importanti dell’intera rete urbana fiorentina, attraversa diametralmente la città di Firenze da nord-ovest a sud-est, garantendo un collegamento ad alta frequenza e ad alta frequentazione tra il complesso universitario e ospedaliero di Careggi e l’omonimo rione, la Stazione F.S. Santa Maria Novella e il centro storico, Piazza Beccaria, i quartieri di Bellariva, Varlungo e Rovezzano e la periferia sud-orientale sulla riva destra dell’Arno fino al confine con il Comune di Fiesole.
Dai rispettivi capolinea di Via Niccolò da Tolentino…
….e Piazza di Careggi,
…le vetture percorrono il Viale Morgagni e Piazza Dalmazia, proseguono a diritto su Via Corridoni e Via del Romito e svoltano a sinistra su Via Guido Monaco; indi sottopassano la ferrovia nel Viale Fratelli Rosselli e raggiungono la Stazione F.S. Santa Maria Novella da Via Valfonda.
Giunta all’altezza della Palazzina Presidenziale, la linea effettua inversione di marcia e ripercorre Via Valfonda a ritroso, per poi transitare nei pressi dell’ingresso principale della Fortezza da Basso e immettersi su Via Ridolfi in direzione del centro storico.
Da Piazza Indipendenza e Piazza San Marco, prosegue per Piazza Santissima Annunziata, Via della Colonna e Piazza d’Azeglio, fino a raggiungere l’estremo tratto orientale dei viali di circonvallazione, progettati alla fine dell’Ottocento dall’architetto fiorentino Giuseppe Poggi lungo il percorso delle antiche mura cittadine.
Superata Piazza Beccaria, prosegue a diritto sul Viale Giovine Italia, corre lungo parte del perimetro della Caserma dei Carabinieri Antonio Baldissera e svolta a destra su Via Arnolfo dopo aver percorso un breve tratto del Viale Amendola, per poi proseguire su Via Quintino Sella in direzione del quartiere di Bellariva.
Indi raggiunge la sede regionale della RAI e attraversa il rione di Varlungo lungo la Via Aretina, per poi proseguire a diritto nel rione di Rovezzano e raggiungere il capolinea di Via Ripa, nei pressi del sottopasso ferroviario della Stazione F.S. Firenze Rovezzano.
Nella direzione opposta, le corse provenienti dal Girone percorrono la SS67…
….e si ricongiungono con le corse in partenza da Via Ripa all’altezza del complesso delle Case Minime di Via Rocca Tedalda, per poi proseguire sulla Via Aretina in direzione di Firenze.
Dopo aver attraversato a ritroso i quartieri di Rovezzano, Varlungo e Bellariva, le vetture percorrono Via Giovanni Lanza, Via Piagentina e Via Frà Giovanni Angelico, indi proseguono a diritto nel Viale Duca degli Abruzzi (ove effettuano una fermata nei pressi dell’Archivio di Stato) e penetrano nel cuore del centro storico attraverso Via dell’Agnolo, una lunga via che ha origine nei pressi dell’ex penitenziario cittadino delle Murate, e che collega i viali di circonvallazione con il rione storico di Santa Croce attraverso un rettilineo molto stretto, spesso fortemente penalizzato dalla sosta selvaggia e dalla “movida” nei pressi dei numerosi locali della zona.
Il viaggio nel cuore del centro storico continua sull’altrettanto stretta Via Sant’Egidio, nei pressi dell’ospedale cittadino di Santa Maria Nuova. Parallelo alla splendida cornice di Piazza del Duomo, prosegue poi a diritto su Via Bufalini e Via de’Pucci e svolta a destra su Via Cavour, per arrivare in Piazza San Marco e Piazza Indipendenza.
Superata quest’ultima e Via Ridolfi, s’immette nella corsia preferenziale contromano del Viale Filippo Strozzi, percorre Via Valfonda e raggiunge la Stazione F.S. Santa Maria Novella, dove effettua la fermata all’altezza del bar Tonarelli.
Rientra quindi su Via Valfonda, imbocca il Controviale Filippo Strozzi e corre parallela al torrente Mugnone lungo la Rampa Spadolini, nei pressi della Fortezza da Basso, per poi svoltare a destra su Piazza Baldinucci e immettersi su Via del Romito, Via Bonaini, Via Milanesi, Via del Palazzo Bruciato, Via Pisacane e Via Mazzoni.
Da ultimo, dopo aver raggiunto Piazza Dalmazia e il rione di Rifredi, percorre tutto il Viale Morgagni, in piena zona universitaria, fino a giungere al nuovo ingresso degli ospedali di Careggi e dividersi in distinte diramazioni:
Percorso:
VIA NICCOLO’ DA TOLENTINO, Via delle Gore, Via Caccini / PIAZZA DI CAREGGI, Viale Pieraccini, Viale Morgagni, Piazza Dalmazia, Via Corridoni, Piazza Tanucci, Via del Romito, Via della Rivoluzione Ungherese, Viale Belfiore, Via Guido Monaco, Viale Fratelli Rosselli, Via Valfonda, Stazione F.S. Santa Maria Novella, Via Valfonda, Controviale Filippo Strozzi, Via Ridolfi, Piazza Indipendenza, Via XXVII Aprile, Via degli Arazzieri, Piazza San Marco, Via Battisti, Piazza Santissima Annunziata, Via della Colonna, Piazza D’Azeglio, Via Niccolini, Via Leopardi, Viale Gramsci, Piazza Beccaria, Viale Giovine Italia, Lungarno Pecori Giraldi, Viale Amendola, Via Arnolfo, Via Quintino Sella, Via di Bellariva, Via Sonnino, Via Minghetti, Via Aretina, VIA RIPA.
IL GIRONE, SS67 Tosco-romagnola, Cavalcavia Rovezzano, Piazzale Cappugi, Via Aretina / VIA RIPA, Via Rocca Tedalda, Via Aretina, Via di Bellariva, Via Lanza, Via Piagentina, Via Frà Giovanni Angelico, Viale Duca degli Abruzzi, Via dell’Agnolo, Via Verdi, Piazza Salvemini, Via Sant’Egidio, Piazza Santa Maria Nuova, Via Bufalini, Via de’Pucci, Via Cavour, Piazza San Marco, Via degli Arazzieri, Via XXVII Aprile, Piazza Indipendenza, Via Ridolfi, Viale Filippo Strozzi, Via Valfonda, Piazza Adua, Stazione F.S. Santa Maria Novella, Piazza Adua, Via Valfonda, Controviale Filippo Strozzi, Viale Filippo Strozzi, Rampa Spadolini, Piazza Baldinucci, Via del Romito, Via Bonaini, Via Milanesi, Piazza Tanucci, Via del Palazzo Bruciato, Via Pisacane, Via Mazzoni, Via Vittorio Emanuele II, Viale Morgagni;
Dati tecnici:
Orario d’esercizio: tutti i giorni dalle 5.00 alle 1.00 circa (festivi dalle 5.30 alle 00.10)
Depositi d’assegnazione: Cure, Peretola
Vetture comandate: 12 metri
Cartelliere: 14 VIA RIPA, 14A IL GIRONE, 14B VIA NICCOLO’ DA TOLENTINO, 14C PIAZZA DI CAREGGI, 14CB CAREGGI TOLENTINO
Curiosità:
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2 Comments
Leo1982
Ottima descrizione Fabri!!!!Vorrei farne una anche io…ma non saprei se riuscirei a farla bene come te!!!
Fabri1984
Grazie! Qualunque intervento o contributo in questa sezione è sempre più che gradito!