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A proposito di capolinea della linea 11, hanno modificato la tabellazione della linea 11 verso Rimini, ora non è più solo Rimini ma è Rimini – p.le Gramsci, nei bus a display doppio Rimini è fisso mentre p.le Gramsci scorre (come era una volta per la linea 4), per quelli a una linea scorre tutta la scritta. Altre tabellazioni cambiate:
-9 Aeroporto ora è diventata 9 Miramare – via Mosca – Aeroporto (sa da una parte la tabellazione è corretta, non credo sia molto adatta perchè si rischia che ci salgano i turisti che vogliono andare a Miramare però nella zona mare…)
-7 Cerbaiola ora è 7 via S.Aquilina (qui hanno fatto bene dato che S.Acquilina è ben più nota come posizione che la zona Cerbaiola)
Ecco le novità dell’orario estivo a partire dal 6 giugno: LINEA 4
Effettuazione a navetta del ramo B.
Nell’orario estivo il ramo B verrà coperto da un servizio da Bellaria Cagnona a Parco Pavese.
LINEA 9
Prolungamento festivo v.le Losanna – Aeroporto
Nei GIORNI FESTIVI del periodo estivo, le corse dirette a viale Losanna saranno prolungate all’Aeroporto
Fino alla riapertura al traffico del viale Losanna l’innesto sulla via Cavalieri di Vittorio Veneto per e dall’Aeroporto avverrà da viale Mosca per tutte le corse.
LINEA 55
Modifica di percorso tra Riccione (viale Campania) e Misano Mare
Tra viale Campania (Riccione) e Misano Municipio la linea percorrerà l’itinerario S.S. 16 – V.LE MARSALA – V.LE SANGALLO – V.LE TORINO – VIA LITORANEA NORD – VIA DEL MARE – S.S. 16 e viceversa, senza più transito da v.le Sicilia (Riccione) e dalla viabilità interna di Misano Mare.
LINEA 90
Transito da p.le Gramsci (dir. Savignano)
La fermata di p.le Gramsci in direzione Savignano è spostata in via Aponia
LINEA 124
Transito da p.le Gramsci (dir. Morciano) – Nuovo istradamento tra Rimini e Riccione Tra il bivio S.S.16/via Cavalieri di Vittorio Veneto (Rimini) e viale Aosta (Riccione), la linea percorrerà nei due sensi la via Cavalieri di Vittorio Veneto e la nuova strada intercomunale via Pullè.
LINEA 170
Modifica di percorso tra via Flaminia e via Montescudo
In sostituzione dell’itinerario attuale (v.le Dalla Chiesa – via Flaminia Conca) la linea percorrerà VIA FLAMINIA – VIA RODRIGUEZ – VIA CORIANO – VIA TIRSO – VIA MONTESCUDO e viceversa.
LINEA 175
Modifica attestamento a Rimini
In sostituzione dell’itinerario attuale con capolinea all’Arco d’Augusto la linea sarà attestata a RIMINI FS con transito in p.le Gramsci.
Oh incredibile! Finalmente i VanHool sono regolarmente in servizio di linea [
]Brutta notizia, infatti dei deficienti dopo neanche un giorno di servizio hanno imbrattato con dei pennarelli colorati il retro del filosnodato 7503. [:194] Visto che i filosnodati sono dotati di telecamere di videosorveglianza, potrebbero essere rintracciati tramite i filmati; il problema è che poi a questa gentaglia non viene mai fatto nulla [} ]( filosnodato 6503? [
] )Sì 6503. Con il retro intendo la parte posteriore esterna (probabilmente il misfatto è accaduto mentre era in sosta probabilmente ad un capolinea), non credo che le telecamere arrivino a filmare lì…
Mi sembra che nel nuovo orario estivo abbiano anche soppresso la linea serale 46… Sì è vero è stata completamente soppressa la Linea 46 serale a Riccione, sostituita dalla Linea ROSA del Blue Line che inizia il suo servizio circa due ore prima dello scorso anno, la prima corsa è alle ore 23:40 anzichè alle ore 1:44. Hanno fatto bene, la linea 46 era una presa in giro, chi doveva andare in discoteca all’andata dove prendere quella e pagare il normale biglietto, al ritorno doveva prendere la linea rosa e prendere il già caro biglietto del blue line, adesso invece basta il biglietto del blue line per andare e tornare… E’ anche stato creato il 9C, praticamente il 9B prolungato all’aeroporto, giusto per complicare un po’ di più le cose… Per un breve periodo di tempo la vecchia Linea 13 “Urbano di Sant’arcangelo di Romagna” diventò Linea 9C. enry ha scritto: Inoltre, son curioso di vedere che mezzi saranno impiegati sulle 5 tabelle dove non verrà impiegato il filosnodato.
Nei giorni feriali la frequenza di giorno è di 10 minuti e sono in servizio i 5 filosnodati più 5 autosnodati.
Questi ultimi in teoria sono della serie 6021-6026 (BMB M340), ma ci capitano anche quelli delle serie più vecchie.
La sera si aggiungono alcuni bus da 12 metri (vi sono differenti livelli di servizio, per cui in queste serate di inizio giugno le “aggiunte” sono quasi inesistenti, poi aumentano via via fino a ferragosto). Come da tradizione, l’ultima corsa è intorno alle 2 da entrambi i capilinea. I filosnodati, comunque, sono tra gli ultimi mezzi a rientrare.
Nei giorni festivi e nella punta di ferragosto le tabelle di marcia di giorno diventano 11-12 con l’inserimento di un paio di 12 metri.
Dopo le ore 18 circa, il servizio è limitato al “vecchio” capolinea di piazzale Curiel (11 barrato) e il tratto Curiel-Riccione Terme (km 1,300) resta servito dalle sole linee 125 e urbane di Riccione. Essendo il tardo pomeriggio un periodo di punta in cui di solito c’è molto caos sulla strada, in questo modo si recupera un po’ sul tempo di giro (che è di 100 minuti).
Il capolinea di Rimini è stato spostato da San Girolamo a piazzale Gramsci, che viene raggiunto con la marcia autonoma, in quanto le due strade di accesso sono prive di linea aerea (in tutto è un anello di circa 800 m). Purtroppo con questi chiari di luna non solo non ci sono i soldi per comprare altri filobus, ma di costruire un tratto nuovo manco se ne parla…
Fino al 19 giugno anche il tratto Miramare-Riccione verrà percorso in marcia autonoma, a causa di lavori a piazzale Curiel, che obbligano a tenere staccate due Sottostazioni Elettriche. Le prestazioni in marcia autonoma sono ottime e l’autonomia è di 250 km circa. Lungo la linea sono stati collocati diversi “tegolini” che consentono l’innalzamento automatico delle aste.
Nonostante tutto, è meglio vedere il bicchiere mezzo pieno: l’ottima qualità delle vetture acquisite e il fatto che bene o male la filovia è stata salvata!
Gli autosnodati sono stati tolti dalla linea 125 (Riccione-Cattolica) e garantiscono un servizio uniforme, almeno finché le tabelle di marcia sono dieci (in generale è poco funzionale alternare un 18 metri con un 12 metri).
Gregorio ha scritto: I filosnodati, comunque, sono tra gli ultimi mezzi a rientrare.
Almeno per adesso questo non è vero, dato che rientrano tutti prima delle 20 di sera.
Oggi ci devono essere stati dei problemi alla linea, infatti 3 filosnodati erano in deposito, uno rientrava fuori servizio al deposito e l’ultimo era in servizio però in marcia autonoma, al posto di quelli fermi in deposito c’erano dei Cam Siccar 177/4.
Le aggiunte di 12 metri la sera e nei festivi dovrebbero farle anche con i bus dei privati, in particolare ieri ci girava il Citelis 8012 di Salvadori mentre sabato ho visto un CityClass Cosmobus su una corsa serale della linea 4…
Gli snodati però l’estate scorsa operavano sul 4, dove ora ci sono solo Citelis e CityClass, che sono già pieni adesso che è Giugno, non oso pensare ad Agosto… Anche io ieri ho preso l’11 e non ho trovato filosnodati, oggi ne ho visto solo uno in marcia autonoma e fuori servizio…
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