BusBusNet › Forum › TRASPORTI PUBBLICI & MOBILITA’ › Aziende, reti e parchi aziendali › Lazio › [Roma] Avvistamenti e vetture insolite
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quote:Originalmente inviata da Roberto forse si sono accorti che i Mercedes sono arrivati?? Povero Teo..come farà?
Dubito che i Citaro stiano peggio dei Cursor; semplicemente penso che stiano un po’ ridislocando le vetture, soprattutto ora che stanno arrivando i Cursor CNG (e quindi, ad es., per il 360 non c’è più bisogno dei Cursor a gasolio); certo, 705, 706, 708 , 709 e 070 vanno meglio con i Citaro, mentre i Cursor sono più adatti, anche per la capienza, per percorsi più “cittadini”. E comunque basta vedere come spesso sono conciati i sedili di molti Cursor (soprattutto quelli a quattro: anche se nella maggior parte dei casi hanno tolto i rivestimenti, rimangono scritte e sporcizia) e confrontarli con i Citaro NÜ rifoderati per ritenere che questi ultimi stanno comunque meglio.
CMQ sembra che stanno fermando molti citaro perchè con quei pochi finestrini non si riesce a garantire una temperatura accettabile… Beh, dovrebbero fermare 650 vetture tra Citaro e Man… rientrando in topic, ieri 7669 sul 175 e oggi 3781 sul 60. quelli che hanno il condizionatore che funziona girano! quote:Originalmente inviata da Roberto CMQ sembra che stanno fermando molti citaro perchè con quei pochi finestrini non si riesce a garantire una temperatura accettabile…
L’aria condizionata rappresenta la qualità migliore dei Citaro, notevolmente inferiore a quella dei Cursor,almeno per esperienza diretta.
La 5329 dovrebbe essere in forza a Tor Sapienza quote:Originalmente inviata da Maranhouse708 A proposito di Cursor, c’è anche la 5329 sul 708!!
ormai no…molti cursor sono ad acilia allora i 480 che ho visto l’altro giorno sul 105 sono passati a Tor Sapienza……quote:Originalmente inviata da Roberto ormai no…molti cursor sono ad acilia
evidentemente sì…ormai è una gran bolgia Penso a un altra cosa,Acilia si toglie i BMB 321 in esubero per ridistribuirli tra portonaccio e Tor Sapienza che hanno un maggior numero di linee da gestire con i BMB 321?quote:Originalmente inviata da Roberto evidentemente sì…ormai è una gran bolgia
beh…acilia adesso come adesso sta sotto con i bmb 321!!ne servirebbero altri anche a lei!forse portonaccio ne ha troppi per fare solo alcuni orari di 80 quote:Originalmente inviata da alexander quote:Originalmente inviata da Roberto
CMQ sembra che stanno fermando molti citaro perchè con quei pochi finestrini non si riesce a garantire una temperatura accettabile…
L’aria condizionata rappresenta la qualità migliore dei Citaro, notevolmente inferiore a quella dei Cursor, almeno per esperienza diretta.
Hai detto che rappresenta la qualità migliore dei Citaro e poi aggiungi che è “notevolmente inferiore a quella dei Cursor”: forse c’è un errore di battitura.
Comunque, oggi sul 916, il Citaro vettura 6117, l’aria condizionata funzionava perfettamente (e prima anche su un Cursor del 46).
quote:Originalmente inviata da Teo quote:Originalmente inviata da alexander
quote:Originalmente inviata da Roberto
CMQ sembra che stanno fermando molti citaro perchè con quei pochi finestrini non si riesce a garantire una temperatura accettabile…
L’aria condizionata rappresenta la qualità migliore dei Citaro, notevolmente inferiore a quella dei Cursor, almeno per esperienza diretta.
Hai detto che rappresenta la qualità migliore dei Citaro e poi aggiungi che è “notevolmente inferiore a quella dei Cursor”: forse c’è un errore di battitura.
Comunque, oggi sul 916, il Citaro vettura 6117, l’aria condizionata funzionava perfettamente (e prima anche su un Cursor del 46).
Scusate per l’errore[
]..volevo dire che e’notevolmente superiore a quella dei Cursor, tuttavia ho notato che in questi ultimi vienetenuto acceso nonostante non emetta aria fresca..con i finestrini tutti aperti..a cosa serve?
Nel momento in cui le vetture rientrano al deposito potrebbero pure darci una controllatina, no?[V]
magari l’impianto è perfettamente funzionante…ma tutti i finestrini aperti non gli permettono di rinfrescare -
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