Ieri notte un BMB 23O MU, la 1427, sul 45N. Necessario perché la frequenza è raddoppiata (passa ogni 15 minuti), anche se la vettura rischiava di non poter caricare tutti i passeggeri. Bisogna dire che nei fine settimana sono più frequenti ormai i notturni che i diurni! Sarà un’imitazione di Parigi e Madrid (dove già da tempo nei fine settimana i notturni aumentano la frequenza, senza parlare di Berlino dove venerdì e sabato U-Bahn e S-Bahn non smettono mai, o di Londra, dove ci sono bus con ” 24-hour service”), ma resta il fatto che Roma è la città italiana con il miglior servizio notturno, senza possibili paragoni.
Anche se, è inutile, ribadirlo, le quattro supercapitali europee citate sono assolutamente irraggiungibili, sia da Roma che da Milano che da Napoli (ognuna sfodera almeno una dozzina di metropolitane e altrettante ferrovie regionali/metropolitane).
