BusBusNet › Forum › TRASPORTI PUBBLICI & MOBILITA’ › Aziende, reti e parchi aziendali › Lazio › [Roma] Avvistamenti e vetture insolite
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quote:Originalmente inviata da Roberto diciamo che dei cambi post s.paolo è rimasto poco: l’850 è tornato a tuscolana, il 31 a vittoria, grottarossa e magliana, il 170 a magliana e tor sapienza, il 16, però tutto a collatina!
saluti
Però sul 16 son apparsi anche gli Ibridi…e gli Ibridi son di Tuscolana. Quello che Non comprendo: San Paolo ha chiuso…e che cosa c’entra il 16, che era fatto da Tuscolana con S. Paolo?Vale sempre la regola di assegnare la rimessa più lontana possibile dal capolinea? Domanda per gli amici di altre città…ma fanno cos’ solo da voi oppure è a Roma che sn tutti geni????Vabbè che da quanto ho capito la SIta ha un unico deposto per tutte le linee….A propo…necessitop(iamo) di informazioni….
A Livorno c’e’ un solo depostito che tra l’altro e’ in mezzo a delle abitazioni ( vi potete immaginare il casino che c’e’ per tutto il giorno) in compenso anche da noi i soliti geni fanno uscire le corse extraurbane dal deposito 5 minuti prima della partenza. In cinque minuti dovrebbero raggiungere piazzza grande far salire gli utenti e partire
risultato 10 minuti di ritardo medio
A proposito di Livorno….ma Livorno S. MArco che cosa è? Solo uno scalo merci??? Altra domanda: esistono ancora i collegamenti bus sul percorso del purtroppo defunto trenino Livorno Barriera Garibaldi – Tirrenia – Pisa ACIT? E che cosa rimane di quella ferrovia?
Allora 1) Livorno San Marco era l’antica stazione che e’ stata in funzione fino al 1924 circa per i treni passeggeri adesso e’ sede di alcune ditte di merci ed’ e’ uno scalo di merci interno nel senso che le merci arrivate alla stazione vengono deposutate a San marco e poi smistate verso il porto
2)La ferrovia Livorno-Tirrenia -Pisa ( detta a Livorno il trenino e a Pisa Il Trammino) partiva da Livorno barriera Margherita ,davanti alla accademia navale ed era molto utile perche’ collegava Gli stabilimenti balneari e la citta’ di Livorno con la Costa e la citta’ di Pisa .
Se non erro ha cessato di funzionare ali inizi degli anni 60
Esistono ancora collegament sia ATL sia CPT Livorno-Pisa Via Tirrenia con arrivo a Pisa Sant’Antonio che e’ la vecchia stazione del trenino riadattata a terminal bus CPT extraurbani sul percorso della Livorno-Tirrenia Pisa e’ possibile vedere qualche rotaia e qualche viadotto inutilizzato.
Sono sempre in piedi le stazioni di Livorno ( ma ora e’un asilo ed’ e’ visibile solo da fuori ) di pisa e quella di Tirrenia che ora e’ adibita a Bar
Mi pare che si parli di vetture insolite, dunque mi inserisoc abbbusivamente, perché qui nella terraferma veneziana sono insolite solo le vetture normali… Comunque da qualche tempo turbano i miei sonni tre mezzi che vedo dall’alto nel vecchio deposito Actv dal cavalcavia mentre non dovrebbero esserci. Non so bene di dove siano, chercherò di scoprirlo al più presto, però non sono di qua.
Sono un Inbus u 150, un Inbus interurbano e un 418 corto. Tutti questi tipi di macchine sono stati radiati dall’Actv e spediti in Africa (almeno che sappia io).
Qualcuno di voi, se magari “conosce” Verona,sa se è vero che lì in deposito ci sono ancora una decina di 418? Conosco solo quelli che fanno il servizio per Gardaland e CanevaWorld… ma di altri non ne so nulla.
Ciaooo
Roma: un’altra IVECO 480 ospite della linea 451: parlo della 3508. Stamattina visti sul 491 2710 e 2747: che inizino a “spacchettare” i Menarini per sostituire gli Effeuno passati alla SITA per il notturno? A Capannelle ieri pomeriggio visti due BMB 240LI e un Irisbus 389.12.35.
Un’ora fa la 2710 stava sul 492!!! E, sempre sul 451, oggi c’era la 3507, sembrava nuova di zecca. Io invece ho visto ieri la 3497 sul 451 e oggi 3500 e 3503 sul 500, la 3505 sul 664 (tutte IVECO 480 per chi non è di Roma) e sul 559 c’erano la 1395 (BB2001) e la 3143 (471). Questa mattina 5115 sulla linea 271. Oggi verso le due pomeridiane a Piazza di Cinecittà era in sosta la vettura 592 della CAP di Prato, una Irisbus 389. Il commento dell’autista non era dei più favorevoli riguardo a questi Irisbus. “Si smontan tutti” ha detto con tipico accento toscano. “Una cosa buona però ce l’hanno: il motore, che non è IVECO, che è molto spinto ed è un’orologio. Noi si ci ha tre di questi aggeggi, per il resto son tutti Mercedes”. Invece le 480 si stanno spargendo un po’ ovunque sulle linee di Tor Vergata: 3470 sul 500, 3504 sull 507 e 3505 sullo 058. quote: Comunque da qualche tempo turbano i miei sonni tre mezzi che vedo dall’alto nel vecchio deposito Actv dal cavalcavia mentre non dovrebbero esserci. Non so bene di dove siano, chercherò di scoprirlo al più presto, però non sono di qua. Mi pare di aver visto che sono di Parma. C’era una riga gialla sugli interurbani da quelle parti?
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