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    quote:Originalmente inviata da Il Mondo dei Treni

    Teo, me chiedi troppo! Era all’incrocio con Via V, Vannutelli…io ero sul marciapiede direzione Vasco de Gama…ho scattato la foto e l’autista mha pure guardato male. I citterio li vedo solo sullo 01, me semrba siano spariti anche dallo 05/..cmq un uccellino mi ha detto che lo 05 ha 4 vetture in servizio…ma che sò scemi???

    Che cos’è questa novità? I BMB 240 sono per caso rimasti fermi in officina?

    L’ultima volta che ho avuto occasione di passeggiare per le strade di Ostia, ho notato che sullo 05 vengono utilizzate pure le 36.[:0]

    Da cosa nasce la ritrosità ad adoperare i Citaro?

    alejandr@
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    quote:Originalmente inviata da Teo

    quote:Originalmente inviata da iencenelli

    si lo so… la utilizzo spesso, può essere esercitata con vetture corte (magari con le stesse dimensioni dei vecchi 418)

    Il fatto è che non ce ne sono; andrebbero magari bene i Cacciamali Europolis da 9 metri, visto che su molte linee li hanno sostituiti con quelli da 7,5 metri (pure sul 52, dove però non sono adeguati): basterebbe “cedere” alla Sita qualche Europolis da 9 metri.

    In effetti l’utenza del 52 è di molto superiore rispetto a quella del 334..ma purtroppo le strade nel tratto terminale del suo percorso sono abbastanza anguste, e forse proprio per questo hanno introdotto le vetture da 7,5m, eliminando le precedenti vetture da 9 metri.

    La ex Sita è disponibile all’acquisto degli Europolis?

    alejandr@
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    quote:Originalmente inviata da Teo

    quote:Originalmente inviata da iencenelli

    si lo so… la utilizzo spesso, può essere esercitata con vetture corte (magari con le stesse dimensioni dei vecchi 418)

    Il fatto è che non ce ne sono; andrebbero magari bene i Cacciamali Europolis da 9 metri, visto che su molte linee li hanno sostituiti con quelli da 7,5 metri (pure sul 52, dove però non sono adeguati): basterebbe “cedere” alla Sita qualche Europolis da 9 metri.

    In effetti l’utenza del 52 è di molto superiore rispetto a quella del 334..ma purtroppo le strade nel tratto terminale del suo percorso sono abbastanza anguste, e forse proprio per questo hanno introdotto le vetture da 7,5m, eliminando le precedenti vetture da 9 metri.

    La ex Sita è disponibile all’acquisto degli Europolis?

    alejandr@
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    quote:Originalmente inviata da iencenelli

    perche no?

    l’utenza non è tantissima nel tratto labia/baseggio.

    I man sono sprecati e inadatti per le stradine di fidene e per il prolungamento verso montegrimano.

    E’ una linea di raccordo utile ma sotto utilizzata dalla popolazione che ha gia linee che la portano in centro in minor tempo .

    Rimane utile per gli autisti di grottarossa e poco piu…

    Gli abitanti di quelle zone lo utilizzano anche per recarsi sulla Flaminia, forse soprattutto per quello, visto che è l’unico collegamento esistente.

    Agli autisti non è consentito entrare all’interno della rimessa con la vettura.

    alejandr@
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    quote:Originalmente inviata da iencenelli

    perche no?

    l’utenza non è tantissima nel tratto labia/baseggio.

    I man sono sprecati e inadatti per le stradine di fidene e per il prolungamento verso montegrimano.

    E’ una linea di raccordo utile ma sotto utilizzata dalla popolazione che ha gia linee che la portano in centro in minor tempo .

    Rimane utile per gli autisti di grottarossa e poco piu…

    Gli abitanti di quelle zone lo utilizzano anche per recarsi sulla Flaminia, forse soprattutto per quello, visto che è l’unico collegamento esistente.

    Agli autisti non è consentito entrare all’interno della rimessa con la vettura.

    alejandr@
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    quote:Originalmente inviata da iencenelli

    quote:Originalmente inviata da Luca

    E i 240 si vedono anche sul 334 che prima era il regno degli Alé.

    ancora per poco, un comitato di quartiere sta richiedendo di passare di nuovo agli ale aumentando di una unita viaggiante la linea questo per alcuni problemi di viabilità presenti in v.montegrimano.

    E’ previsto un prolungamento a l.go pugliese

    Non credo siano adatti gli Alè per un 334 prolungato a l.go Pugliese.

    alejandr@
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    quote:Originalmente inviata da iencenelli

    quote:Originalmente inviata da Luca

    E i 240 si vedono anche sul 334 che prima era il regno degli Alé.

    ancora per poco, un comitato di quartiere sta richiedendo di passare di nuovo agli ale aumentando di una unita viaggiante la linea questo per alcuni problemi di viabilità presenti in v.montegrimano.

    E’ previsto un prolungamento a l.go pugliese

    Non credo siano adatti gli Alè per un 334 prolungato a l.go Pugliese.

    alejandr@
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    quote:Originalmente inviata da Luca

    E i 240 si vedono anche sul 334 che prima era il regno degli Alé.

    Ci sono da quando venne modificato il percorso all’interno della zona del Colle Salario. [;)]

    alejandr@
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    quote:Originalmente inviata da Luca

    E i 240 si vedono anche sul 334 che prima era il regno degli Alé.

    Ci sono da quando venne modificato il percorso all’interno della zona del Colle Salario. [;)]

    alejandr@
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    quote:Originalmente inviata da Alessandro

    Sullo 071 capitano più spesso i Citaro che i nuovi Europolis.

    E’dunque uno spreco utilizzare vetture da 12 metri su linee poco frequentate..come ad esempio lo 071 e tante altre.

    alejandr@
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    Quali sono le linee esercitate con i nuovi Europolis?

    C19,063,064,071….

    alejandr@
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    Avrei preferito i Citaro a metano piuttosto che gli Iveco , essendo decisamente più confortevoli.

    Comunque mi pare assurdo il fatto di utilizzare le vetture a metano sul 60 express , visto che Tor Pagnotta è alquanto distante da Montesacro , a differenza della rimessa di Portonaccio , più a portata di mano , adibita al rimessaggio delle vetture da 18 m .

    Proporrei un comitato pro Mercedes Citaro .

    alejandr@
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    Ciao,

    c’era qualche passeggero sullo 070?

    Auguri

    alejandr@
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    Buonasera a tutti ,

    Volevo domandarvi su quali linee circoleranno i nuovi bus a gas?

    Spero che li utilizeranno nel centro storico (linee 850,571,160,491,95), la parte più bella di Roma , purtroppo preda dello smog .

    Gli autobus elettrici da 40 posti ??????

    Alejandro

    alejandr@
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    Buonasera a tutti ,

    la linea 044 (Staz Laurentina – Santa Palomba) gestita dalla Sita utilizza vetture di tipo urbano (Mercedes Citaro) a tre porte ,ma essendo una linea prettamente suburbana ,la versione a 2 porte sarebbe l’ideale ….

    ALEXANDER

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