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quote:Originalmente inviata da francesco_roma Si ma i finestrini non funzionano a comando vocale dell’autista!!! Anche se al capolinea li chiude, dopo 10 minti sono di nuovo tutti aperti, anche se il climatizzatore funziona!!! Sembra che la gente non capisca che con il condizionatore acceso i finestrini vanno lasciati chiusi… eppure chissà per quale strano motivo lo sportello del frigo di casa lo tengono chiuso… Mah!
Appunto, è una battaglia persa[xx(], a meno che non vengano apposti degli adesivi ben evidenti con sopra scritto:non aprite i finestrini durante l’accensione dell’aria condizionata…forse lo capiranno.[
]quote:Originalmente inviata da Roberto magari l’impianto è perfettamente funzionante…ma tutti i finestrini aperti non gli permettono di rinfrescare
E’una cosa che proprio non capisco..tanto vale non avercela..[
]quote:Originalmente inviata da Teo quote:Originalmente inviata da alexander
quote:Originalmente inviata da Roberto
CMQ sembra che stanno fermando molti citaro perchè con quei pochi finestrini non si riesce a garantire una temperatura accettabile…
L’aria condizionata rappresenta la qualità migliore dei Citaro, notevolmente inferiore a quella dei Cursor, almeno per esperienza diretta.
Hai detto che rappresenta la qualità migliore dei Citaro e poi aggiungi che è “notevolmente inferiore a quella dei Cursor”: forse c’è un errore di battitura.
Comunque, oggi sul 916, il Citaro vettura 6117, l’aria condizionata funzionava perfettamente (e prima anche su un Cursor del 46).
Scusate per l’errore[
]..volevo dire che e’notevolmente superiore a quella dei Cursor, tuttavia ho notato che in questi ultimi vienetenuto acceso nonostante non emetta aria fresca..con i finestrini tutti aperti..a cosa serve?
Nel momento in cui le vetture rientrano al deposito potrebbero pure darci una controllatina, no?[V]
quote:Originalmente inviata da Teo quote:Originalmente inviata da alexander
Io mi riferivo alla linea Cotral Ostia Lido – Isola Sacra…sulla quale vengono utilizzati pressochè esclusivamente i BMB240..anche se ricompaiono sporadicamente i BB2001 in dotazione al deposito di Ostia.
Ma circolano ancora degli Inbus???[
]Ah, allora è chiaro. Ma dal contesto non si capiva, perché non commentavi la parte di post relativa alla Cotral (forse dovevi aggiungere a 240 anche la sigla LI). Comunque, penso che i BB 2001 e gli INBUS (ma quanti sono rimasti? E sono del tipo FT?) siano ormai usati per i sussidi o nel caso di guasti dei BMB 240 LI.
Di BB2001 ne sono rimasti solo pochi esemplari , almeno da quello che si vede dai finestrini del treno, mentre per quel che riguarda gli Inbus, non mi sembra di averne visti.
quote:Originalmente inviata da Teo quote:Originalmente inviata da alexander
Io mi riferivo alla linea Cotral Ostia Lido – Isola Sacra…sulla quale vengono utilizzati pressochè esclusivamente i BMB240..anche se ricompaiono sporadicamente i BB2001 in dotazione al deposito di Ostia.
Ma circolano ancora degli Inbus???[
]Ah, allora è chiaro. Ma dal contesto non si capiva, perché non commentavi la parte di post relativa alla Cotral (forse dovevi aggiungere a 240 anche la sigla LI). Comunque, penso che i BB 2001 e gli INBUS (ma quanti sono rimasti? E sono del tipo FT?) siano ormai usati per i sussidi o nel caso di guasti dei BMB 240 LI.
Di BB2001 ne sono rimasti solo pochi esemplari , almeno da quello che si vede dai finestrini del treno, mentre per quel che riguarda gli Inbus, non mi sembra di averne visti.
quote:Originalmente inviata da Cityclass Cursor quote:Originalmente inviata da alexander
quote:Originalmente inviata da Cityclass Cursor
quote:Volevo capire il motivo per cui non riscuotono più successo nella zona di Ostia.[V]
..francamente non sento la loro mancanza, le 36 riverniciate, sembrano nuovissime [
][]De gustibus non est disputandum, però io li trovo piu’comodi rispetto alle 36.[
]..forse non hai mai preso una 60xx alle 7,45 di mattina sullo 05B per le scuole…
PS: per la firma, non voglio smorzare il tuo entusiasmo per la freccia del mare, ma 30min per San – Paolo, Lido Centro non c’è nulla di nuovo. Qualsiasi treno impiega quel tempo. Da un capo all’altro impiega 37min, togli 3 fermate ed ecco 30! [
][]Si contano sulle dita di una mano le volte in cui sono riuscita a prenderla,non era neanche affollata.[
]Mi è capitato di viaggiare in piedi a bordo di una 60XX, specie sul 709,ma sono rimasto zitto e tranquillo, a differenza di altre persone caciarone.
quote:Originalmente inviata da Cityclass Cursor quote:Originalmente inviata da alexander
quote:Originalmente inviata da Cityclass Cursor
quote:Volevo capire il motivo per cui non riscuotono più successo nella zona di Ostia.[V]
..francamente non sento la loro mancanza, le 36 riverniciate, sembrano nuovissime [
][]De gustibus non est disputandum, però io li trovo piu’comodi rispetto alle 36.[
]..forse non hai mai preso una 60xx alle 7,45 di mattina sullo 05B per le scuole…
PS: per la firma, non voglio smorzare il tuo entusiasmo per la freccia del mare, ma 30min per San – Paolo, Lido Centro non c’è nulla di nuovo. Qualsiasi treno impiega quel tempo. Da un capo all’altro impiega 37min, togli 3 fermate ed ecco 30! [
][]Si contano sulle dita di una mano le volte in cui sono riuscita a prenderla,non era neanche affollata.[
]Mi è capitato di viaggiare in piedi a bordo di una 60XX, specie sul 709,ma sono rimasto zitto e tranquillo, a differenza di altre persone caciarone.
quote:Originalmente inviata da Cityclass Cursor quote:Volevo capire il motivo per cui non riscuotono più successo nella zona di Ostia.[V]
..francamente non sento la loro mancanza, le 36 riverniciate, sembrano nuovissime [
][]De gustibus non est disputandum, però io li trovo piu’comodi rispetto alle 36.[
]quote:Originalmente inviata da Cityclass Cursor quote:Volevo capire il motivo per cui non riscuotono più successo nella zona di Ostia.[V]
..francamente non sento la loro mancanza, le 36 riverniciate, sembrano nuovissime [
][]De gustibus non est disputandum, però io li trovo piu’comodi rispetto alle 36.[
]quote:Originalmente inviata da Teo quote:Originalmente inviata da alexander
quote:Originalmente inviata da Il Mondo dei Treni
Teo, me chiedi troppo! Era all’incrocio con Via V, Vannutelli…io ero sul marciapiede direzione Vasco de Gama…ho scattato la foto e l’autista mha pure guardato male. I citterio li vedo solo sullo 01, me semrba siano spariti anche dallo 05/..cmq un uccellino mi ha detto che lo 05 ha 4 vetture in servizio…ma che sò scemi???
Che cos’è questa novità? I BMB 240 sono per caso rimasti fermi in officina?
L’ultima volta che ho avuto occasione di passeggiare per le strade di Ostia, ho notato che sullo 05 vengono utilizzate pure le 36.[:0]
Da cosa nasce la ritrosità ad adoperare i Citaro?
Qui si sta facendo un po’ di confusione: i BMB 240 sono utilizzati sulle linee in subappalto alla SITA e quindi non possono essere surrogate dalle 34. A me risulta che i BMB 240 siano usati ad esempio sullo 03.
Io mi riferivo alla linea Cotral Ostia Lido – Isola Sacra…sulla quale vengono utilizzati pressochè esclusivamente i BMB240..anche se ricompaiono sporadicamente i BB2001 in dotazione al deposito di Ostia.
Ma circolano ancora degli Inbus???[
]quote:Originalmente inviata da Teo quote:Originalmente inviata da alexander
quote:Originalmente inviata da Il Mondo dei Treni
Teo, me chiedi troppo! Era all’incrocio con Via V, Vannutelli…io ero sul marciapiede direzione Vasco de Gama…ho scattato la foto e l’autista mha pure guardato male. I citterio li vedo solo sullo 01, me semrba siano spariti anche dallo 05/..cmq un uccellino mi ha detto che lo 05 ha 4 vetture in servizio…ma che sò scemi???
Che cos’è questa novità? I BMB 240 sono per caso rimasti fermi in officina?
L’ultima volta che ho avuto occasione di passeggiare per le strade di Ostia, ho notato che sullo 05 vengono utilizzate pure le 36.[:0]
Da cosa nasce la ritrosità ad adoperare i Citaro?
Qui si sta facendo un po’ di confusione: i BMB 240 sono utilizzati sulle linee in subappalto alla SITA e quindi non possono essere surrogate dalle 34. A me risulta che i BMB 240 siano usati ad esempio sullo 03.
Io mi riferivo alla linea Cotral Ostia Lido – Isola Sacra…sulla quale vengono utilizzati pressochè esclusivamente i BMB240..anche se ricompaiono sporadicamente i BB2001 in dotazione al deposito di Ostia.
Ma circolano ancora degli Inbus???[
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