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  • ROMULUS31
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    3554 sul 765.

    ROMULUS31
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    Roma: La vettura 1751 (Alé) normalmente impiegata da Tor Vergata sul 505, oggi era in servizio sul 665. A Colli Albani, invece, stamattina oltre la 3504 per il 664, c’era una 15 (se non sbaglio 1548) per l’87.

    ROMULUS31
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    OT televisivo-ferroviaria: Mercoledì sera, in un episodio del Commissario Siska, c’era una scena girata nella stazione München Hbf, e per un bel po’ è stata inquadrata una carrozza Z di Trenitalia, per la precisione una A31L.

    Tornando a noi: stamattina sulla linea 673, dove regnano le Turbocity, non c’era loro traccia, si vedevano solo Cursor, mentre una 480 (3508) circolava sulla linea 20, e la 3499 era ferma fuori servizio al marciapiede 11 di Osteria del Curato (capolinea 500). Sempre in Viale Aventino stamattina è transitato un ibrido. Ero troppo lontano e non sono riuscito a vedere che linea facesse, comunque le candidate sono tre: 118, 271 o 673.

    PS: ma il 16 se l’è preso tutto Collatina?

    ROMULUS31
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    Invece le 480 si stanno spargendo un po’ ovunque sulle linee di Tor Vergata: 3470 sul 500, 3504 sull 507 e 3505 sullo 058.

    ROMULUS31
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    Oggi verso le due pomeridiane a Piazza di Cinecittà era in sosta la vettura 592 della CAP di Prato, una Irisbus 389. Il commento dell’autista non era dei più favorevoli riguardo a questi Irisbus. “Si smontan tutti” ha detto con tipico accento toscano. “Una cosa buona però ce l’hanno: il motore, che non è IVECO, che è molto spinto ed è un’orologio. Noi si ci ha tre di questi aggeggi, per il resto son tutti Mercedes”.

    ROMULUS31
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    Questa mattina 5115 sulla linea 271.

    ROMULUS31
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    Io invece ho visto ieri la 3497 sul 451 e oggi 3500 e 3503 sul 500, la 3505 sul 664 (tutte IVECO 480 per chi non è di Roma) e sul 559 c’erano la 1395 (BB2001) e la 3143 (471).

    ROMULUS31
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    E, sempre sul 451, oggi c’era la 3507, sembrava nuova di zecca.

    ROMULUS31
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    Roma: un’altra IVECO 480 ospite della linea 451: parlo della 3508.

    ROMULUS31
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    Scusate, devo correggermi: sopra ho scritto che la IVECO 480 n.3462 è compresa fra quelle col cambio ZF, invece no, insieme alle 3563/4/5 anche lei ha il VOITH (presa due giorni fa sul 673).

    Per oggi: altro ibrido (4055) sulla linea 850. A proposito, dopo la chiusura di San Paolo questa linea è stata presa da Collatina, ma da un po’ di tempo sto rivedendo le vetture di Tuscolana.

    ROMULUS31
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    Mi senmbrava che le U-Green partissero dalla 3443. Ero convinto che ad Ostia avessero consegnato a suo tempo le 3443 e 3444… Anche perché, adesso che ci penso, la targa 0EXXXX dovrebbe risalire a prima del 1992; in quell’anno le vetture consegnate avevano tutte targa con lettera F in seconda posizione (vedi anche le 1300-1395 BB2001).

    Comunque, rimanendo in tema di 480, occhio alla linea 451 dove proprio ora sta circolando la 3500.

    ROMULUS31
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    E sulla linea 715 era presente per la prima volta (ovvero: io l’ho vista per la prima volta) una 15XX.

    ROMULUS31
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    Oggi a Termini transitava la 1545 per il 75, mentre un ibrido era fermo al capolinea di San Giovanni della linea 850.

    ROMULUS31
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    Allora, nel 1990 furono consegnate le seguenti unità: 3400-3425 Iveco 480 Turbocity-U, cambio Voith 3 marce; 3426-3442 stesso modello ma con cambio ZF 4 rapporti. Si aggiungano anche le 2650-2663, con cambio Voith 3 marce, di costruzione friulana (De Simon).

    Nel 1992 furono consegnate le rimanenti 480, chiamate Turbocity U-Green: 3443-3565, e 2664-2681, così ripartite:

    3443-3562 cambio ZF 4 rapporti, comprendenti la sottoserie 3542-3556 con porte rototraslanti, e 3563-3565 con cambio Voith 3 marce. Da Osoppo invece uscirono le 2664-2681, anch’esse col Voith.

    Per quanto riguarda le vetture insolite di oggi: 3309 sul 60.

    ROMULUS31
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    Verso le due meno un quarto in Via Tuscolana è transitata la 3456 (Iveco 480) per la linea 650.

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