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in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #125861
Ieri: niente 13 sul 559, solo 32! Oggi la 1104 era di stanza sul 451, e a questo punto le inbus su questa linea non sono più tanto insolite, anche se si parla di una o due unità al massimo durante la giornata.
Sempre oggi: ancora una giornata senza BB2001 per il 559 che ha visto protagonista la 3261 accompagnata da tutte Cursor, tra cui la nuovissima 5460 (citata nel topic sulle 54).
Tschüß tschüß!
Romulus31
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #125858Anche ieri c’era una 11XX sul 628. Sempre ieri, era tanto che non sentivo il fischio del freno di stazionamento tipico della Inbus: 1103 sul 451.
Tschüß tschüß!
Romulus31
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #125855Oggi la 1184 è apparsa sulla 559, mentre la 5439 era sul 271 (non so se anche questa 54 è di S.Paolo, Alessandro può aiutarmi) e dopo lunga assenza dal 75 una BMB, la 1552, è apparsa stamattina su quella linea. Tschüß tschüß!
Romulus31
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #125848A proposito di 480: la scorsa settimana ho visto la 3423 a Viale Aventino tabellata 04. Niente paura, era “solo” rimorchiata probabilmente alle OOCC. Lunedì 14, la 1184 era di stanza sul 20Express.
Ieri la 1102 sul 451.
E oggi una vettura insolita sulle ferrovie: Sul Leonardo Express (Termini-Fiumucino A. no stop) i convogli sono composti da Locomotore monocabina E464 (disposto sempre lato Fiumicino) e quattro carrozze tipo X revamping derivate dalle vecchie X, di cui l’ultima trasformata in semipilota con cabina di guida (derivata dalle X miste prima e seconda classe con modifiche al telaio per ribassare parzialmente il piano per il compartimento disabili). Tutte queste carrozze hanno la marcatura della prima classe, ma in realtà esse sono di seconda promosse a prima. La classificazione lo dimostra: il numero è 50 83 21-78 XXX-X, la quinta cifra è un 2. Se fossero realmente di prima classe quella cifra sarebbe 1, la 6a cifra è 1 ad indicare 11 compartimenti reali o fittizi, mentre nella 1a classe la cifra sarebbe 0, cioè 10 compartimenti. Ciò è dovuto al fatto che quando si decise di mandare questo nuovo materiale sul Leonardo Express erano appena iniziate le consegne delle 140 X revamping di 2a, mentre quelle di 1a (40 unità) erano ancora in fase di trasformazione. Così, come da “regola” tipicamente italiana, visto che il servizio no stop per l’aeroporto è di sola 1a classe, si pose rimedio impecettando le revamping col logo 1 al posto del 2.
Ed ecco l’insolito di oggi: il Diretto 3303 aveva in composizione una X revamping DI PRIMA CLASSE REALE. 10 compartimenti fittizi e tre file di posti nel salone centrale invece delle quattro della seconda classe.
In un primo momento le ferrovie decisero di trasformare le tipo X con carrelli Minden Deutz con freni a disco, ma dopo poco la scelta ricadde sulle X più recenti con carrelli a doppio collo di cigno. Perciò solo poche vetture X ristrutturate hanno i carrelli MD, ed è facile incontrarle proprio sul Leonardo Express.
Tschüß tschüß!
Romulus31
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #125843Il 650 infatti è da mesi che è frequentato dalle Cursor di Tor Vergata in luogo di quelle di Piazza Ragusa. Tschüß tschüß!
Romulus31
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #1258383278 sul 650. Romulus31
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #125837Basta vedere se le incontriamo sulle linee 75 85 86 87 112 217 310 ecc. Insomma forse potremmo avvistarle anche sulle altre di Collatina. Romulus31
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #125835Di nuovo la 3605 sul 75… Romulus31
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #125831Ragazzi!!! Oggi alla sfilata di automobili d’epoca al Circo Massimo ho visto due articoli davvero da non perdere.
Un autobus Fiat 309 cambio meccanico con 4 marce + 4 ridotte del 1960 tabellato Jesi-Staffolo-Cupra, due tonalità di azzurro, sedili in similpelle rossi, tendine grigio chiaro.
Ma il pezzo forte, anzi, fortissimo, è un Saurer del 1940, un autobus postale svizzero livrea giallo nera, col musone. Ha il tetto interamente in tela e apribile per tutta la lunghezza del mezzo, tranne sopra l’autista, tramite una manovella.
Funziona tutto ad aria, accensione del motore, porte (due sul lato destro e una a sinistra con due battenti rientranti a semicerchio) e tergiceristalli. Due serbatoi vengono riempiti di aria compressa da un compressore che carica a motore acceso, oppure, se il mezzo è spento, tramite uno spinotto si può applicare un compressore esterno.
Sui vetri anteriori si notano le resistense per lo sbrinamento.
Ovviamente non c’è il servosterzo. Muovere il volante da fermi è praticamente impossibile.
Circolava a Berna e ogni anno viene usato a Cremona per la festa del torrone.
Ma è stato interessante anche un camion Lancia Esatau, motore anteriore alla cabina che quindi ha il muso.
Tornando agli autobus dei nostri giorni, anch’io proprio oggi ho visto due 491 prima serie sul 75, trattasi delle 3605 e 3512. Almeno su quest’ultima, dato che l’ho presa ne sono sicuro, hanno ripristinato il blocco porte. Visti i loro avvistamenti ripatuti su questa linea, che le abbiano schiaffate a Collatina (o Portonaccio)? Oppure Grottarossa fa ora itreni di Portonaccio?
Tschüß tschüß!
Romulus31
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #125830Sul 30X di stamattina mettici anche la 5404. Credo che le Cursor targate CF le troveremo un po’ spesso su questa linea.
Tschüß tschüß
Romulus31
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #125829Oggi: 1183 in Via Cavour sul 5 (navetta sostitutiva dei tram per i lavori ai binari) e 1184 sul 664. Tschüß tschüß
Romulus31
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #125828Presenza particolare sul 451: un canto del cigno da parte della 1112 (quella della sparatoria di Via Satrico). Sempre oggi: sul 558 ordinario era presente la 5346. Ora mi viene un dubbio: è vero che può capitare qualche treno del 558 lungo fatto da Tor Sapienza (che già svolge le limitate), e tenendo conto che Tor Sapienza non effettua il 451 dove qualche giorno fa ho visto la 5345, ma non è che per caso stiano mandando altre Cursor a Tor Vergata? No, vero?
PS. Se le 13 vanno in Albania… mi sa tanto che da Tirana o Durazzo ce le ritirino appresso!
Altre vetture insolite.
Sulla linea A c’era oggi un treno composto da MA.240+RA.220+MA.239 + MA.236+RA.218+MA.235, con la 240 lato Anagnina.
Cosa avevano di insolito? ERANO PULITE, NON AVEVANO NEANCHE UN GRAFFITO!!!
Le RA.218+MA.235, almeno lato binario dispari, non avevano il numero di esercizio esterno.
Forse il tunnel di lavaggio sta cominciando a funzionare anche a Osteria del Curato. Ne saremo certi vedendo le MA/RA prima serie sgraffittate e incellofanate!
Tschüß tschüß!
Romulus31
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #125825Dimenticavo: ma per caso alcune 13 stanno ricevendo la livrea argento-rossa delle Inbus SAISS notturne? Sapete niente al riguardo? Tschüß tschüß!
Romulus31
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #125824Aggiungo una cosa: i MAN NL223 di Klagenfurt hanno le due porte estreme con due ante ad apertura a semicerchio, come da noi, ma quella centrale ad espulsione e scorrimento esterno. PS: per Il mondo dei treni: concordo con te, sulla gestione romana dei mezzi, su METRO (che però una cosa positiva ce l’ha: sgrassa bene i vetri!), e sulla rotaia, anche per me mia migliore amica.
Comunque veniamo alle vetture insolite, altrimenti vado off topic.
Stamattina ho visto sul 451 (Tor Vergata e Collatina) nientemeno che la 5345. Se non sbaglio è di Tor Sapienza, altrimenti correggetemi.
Poi la 7113 che faceva una limitata Ostiense sul 3 ed infine la 3499 sul 60 espresso
Romulus31
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #125821Era da quando sono tornato che volevo aggiornarvi sulle vetture che ho visto e preso nelle città in cui sono stato. Credo che questo topic vada bene, dato che i bus in questione sono insoliti per noi di Roma, almeno. ROSETO DEGLI ABRUZZI (TE)
Sulla Statale 16, appena entrati in Roseto provenendo da Sud, sulla destra c’è una piccola rimessa degli autobus ARPA che militano in quella zona. A parte qualche 370 che impiegato sulla Giulianova-Pineto-Atri, spiccano tre stupendi esemplari degni ormai di un museo, ma che compiono egregiamente il loro lavoro: si tratta di tre Fiat 570, vale a dire la versione suburbana del nostro 470, che sono arancioni, due porte (centrale e anteriore). La vettura 628 ha le porte a libretto, mentre la 380 e la 381 sono a due ante. Degno di nota il parabrezza delle ultime due (che poi sono le più vecchie): a sperone invece che a filo carrozzeria come le nostre defunte 23-24. Sono impiegate primariamente sulla Giulianova – Pineto, con penetrazione urbana in Roseto collinare. Ma sono impiegate anche sulla Tagliacozzo – Avezzano.
Per il collegamento ARPA suburbano Giulianova – Pescara FS sono impiegati degli splendidi Turbocity versione, appunto, suburbana. Due porie ad espulsione e scorrimento. Molto confortevoli e soprattutto belle col loro azzurro ARPA, che è leggermente più chiaro dell’azzurro COTRAL. Tutte col cambio ZF.
PESCARA
Per quanto riguarda la Gestione Governativa di Pescara, spiccano i 471 12m tre porte a libretto, sempre gli Effeuno corti (credo 10,5m) e i Menarini Monocar da 12 e 10m e mezzo. Non mancano i BMB240 urbani. La Gestione Governatova ha quasi tutti gli autobus arancioni.
Ho intravisto anche una Cursor suburbana, argento-verde, due porte.
CHIETI
Questa città e raggiunta sia dalla Governativa che dall’ARPA.
Ho visto dei bei Busotto argento-blu suburbani.
UDINE
Il parco udinese raccoglie vari Inbus urbani, sia da 12m 4 porte che da 10,5 con 3 porte, ma fanno la loro figura anche i Cursor urbani 3 porte anche qui argento-verde e display Ameli.
TARVISIO
Tutti i modelli della SAF colleganti Tarvisio con Udine sono suburbani. In particolare vorrei citare un classico: il Mercedes 303, usato sulla Udine-Tarvisio-Villach.
VILLACH
E siamo Austria. La societa Kowatsch & Kreuzer, sulle 11 linee urbane ha nel proprio parco due modelli Mercedes: l’ormai consolidato O405, due porte a due ante, centrale e anteriore, e carrozzeria colore argento-rosso (stessa livrea dell’ATAC, che come vedete non si è inventata nulla di nuovo). Ma secondo me il pezzo forte sono i Mercedes O305, bellissimi esemplari che nonostante i loro anni (se non arrivano a venti, poco ci manca) sembrano giovincelli. Forse lì esistono vocaboli che qui da noi sono quasi sconosciuti: manutenzione e rispetto per i mezzi. A proposito: accanto alla porta centrale vi è un grosso logo, all’esterno, un gelato sovrastato da una croce rossa. NON SO SE MI SPIEGO!!
Tutti gli autobus sono dotati di pedana per carrozzelle e per carrozzine bambini. La mamma che deve salire sul bus trova accanto al logo del divieto di mangiare il gelato, quello con la carrozzina disegnata. I pianali sono tutti ribassati, anche sui 305.
KLAGENFURT
Dopo aver percorso al massimo trentotto minuti (E SOTTOLINEO TRENTOTTO, come da orario ÖBB, non uno di più) sulla ferrovia che da Villach si stacca verso Est, dopo essere rimasti incantati dal finestrino che per quasi tutto il percorso incornicia il Wortersee, uno dei tanti laghi alpini di cui è disseminata l’Austria, entrate nella capitale della Carinzia, l’antica Claudia, oggi conosciuta come Klagenfurt. Il fascio binari con relativi scambi lato Ovest è attraversato a raso dalla St.Ruprechter Straße (ovvia la presenza del passaggio a livello).
Fra gli aubobus di stanza nel locale parco STW spiccano i GRÄF & STIFT, dei mostri da 18m articolati con tre porte a due ante e motore in posizione centrale, sul lato sinistro della cassa anteriore. Sopra di esso ci sono i sedili rialzati, cosicché tutto il pianale possa essere ribassato.
Ma la STW è dotata anche dei MAN NL223, versione urbana, tre porte a due ante. Come potete capire dal numero, la potenza è leggermente minore rispetto ai nostri MAN SITA. Inoltre montano il cambio ZF.
Su tutti gli autobus STW le porte, dietro consenso dell’autista, le apre l’utente da fuori e dall’interno, come succede sui nostrani tram Citiway. Ma anche la pedana la manovra il passeggero.
Se mi viene in mente qualche altra cosa, ovviamente mi rifaccio vivo.
Beh, allora… buon viaggio virtuale.
Tschüß tschüß!
Romulus31
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