[Teo]

in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #128033

quote:Originalmente inviata da Giovanni Kaiblinger

Ieri la 3607 sull’88 ha utilizzato la rampa estraibile per far scendere un disabile in carrozzella: tempo totale impiegato neanche un minuto. Ma allora qualcosa funziona!

E in futuro funzionerà anche meglio, perché le sinergie da triple sono diventate quintuple! Governo nazionale, regione, provincia, comune e municipi.

[Teo]

in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #128016

quote:Originalmente inviata da Alessandro

Oggi 3440 sul 709 ordinario.

I 480 si difendono ancora egregiamente; e su una linea impegnativa come il 709, dove sono in grado di rivaleggiare con i Citaro (mentre i Cursor e gli altri Cityclass vengono stracciati). Anche sul 46 a mio parere surclassano i Cursor (oggi poi sul 546 un Cursor abbastanza carico faceva le salite della Boccea con un po’ di fatica, e meno male che il condizionatore era spento…).

[Teo]

in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #128012

quote:Originalmente inviata da Claudiodj79

oggi 3665 sul 709.

Era quello normale o quello prolungato per Infernetto (che andrebbe forse anch’esso rinominato)? Chissà se sulla Colombo i vecchi Cityclass a pieno carico possono non dico reggere il confronto m almeno non sfigurare rispetto ai Citaro…

[Teo]

in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #128007

quote:Originalmente inviata da Claudiodj79

oggi 3665 sul 709.

Era quello normale o quello prolungato per Infernetto (che andrebbe forse anch’esso rinominato)? Chissà se sulla Colombo i vecchi Cityclass a pieno carico possono non dico reggere il confronto m almeno non sfigurare rispetto ai Citaro…

[Teo]

in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #128000

Avvistata la 3883 sulla «nuova» linea 915 (Circonvallazione Cornelia-Malagrotta: il conducente mi ha confermato che si tratta, in realtà, delle corse del 905 deviate per via di Boccea, cioè non transitanti dentro Casalotti).

[Teo]

in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #127995

Avvistata la 3883 sulla «nuova» linea 915 (Circonvallazione Cornelia-Malagrotta: il conducente mi ha confermato che si tratta, in realtà, delle corse del 905 deviate per via di Boccea, cioè non transitanti dentro Casalotti).

[Teo]

in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #127968

quote:Originalmente inviata da Cityclass Cursor

Facciamo un pò di chiarezza: Allora è vero posso confermare, le 60 e 61xx ad Ostia sono sparite, e lo testimonia la massiccia presenza dei Citaro Extraurbani presenti nel piazzale della rimessa durante il giorno; per quanto riguarda le 34 sono presente per lo più su 04 (regno incontrastato delle 60xx) 06 – 061 – 062.

Per le linee 05 e 05B sono utilizzate esclusivamente le 36xx (le + basse sullo 05, le + alte sullo 05B), comunque sullo 05 ci sono 5 treni di orario!

In effetti, per 05 e 05b le 36xx vanno benissimo e hanno fatto bene a utilizzarle al posto dei Citaro NÜ, dato che si tratta di linee a sviluppo autenticamente urbano, con molte fermate dove la gente sale e scende con flusso continuo. Per lo 04 invece i Citaro NÜ sono piuttosto adatti e spero che continuino ad usarli. Spero anche che ne trasferiscano alcuni in un altro quadrante, ad esempio su linee come il 508, per la quale sarebbero adattissimi.

[Teo]

in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #127963

quote:Originalmente inviata da Cityclass Cursor

Facciamo un pò di chiarezza: Allora è vero posso confermare, le 60 e 61xx ad Ostia sono sparite, e lo testimonia la massiccia presenza dei Citaro Extraurbani presenti nel piazzale della rimessa durante il giorno; per quanto riguarda le 34 sono presente per lo più su 04 (regno incontrastato delle 60xx) 06 – 061 – 062.

Per le linee 05 e 05B sono utilizzate esclusivamente le 36xx (le + basse sullo 05, le + alte sullo 05B), comunque sullo 05 ci sono 5 treni di orario!

In effetti, per 05 e 05b le 36xx vanno benissimo e hanno fatto bene a utilizzarle al posto dei Citaro NÜ, dato che si tratta di linee a sviluppo autenticamente urbano, con molte fermate dove la gente sale e scende con flusso continuo. Per lo 04 invece i Citaro NÜ sono piuttosto adatti e spero che continuino ad usarli. Spero anche che ne trasferiscano alcuni in un altro quadrante, ad esempio su linee come il 508, per la quale sarebbero adattissimi.

[Teo]

in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #127966

quote:Originalmente inviata da alexander

Io mi riferivo alla linea Cotral Ostia Lido – Isola Sacra…sulla quale vengono utilizzati pressochè esclusivamente i BMB240..anche se ricompaiono sporadicamente i BB2001 in dotazione al deposito di Ostia.

Ma circolano ancora degli Inbus???[]

Ah, allora è chiaro. Ma dal contesto non si capiva, perché non commentavi la parte di post relativa alla Cotral (forse dovevi aggiungere a 240 anche la sigla LI). Comunque, penso che i BB 2001 e gli INBUS (ma quanti sono rimasti? E sono del tipo FT?) siano ormai usati per i sussidi o nel caso di guasti dei BMB 240 LI.

[Teo]

in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #127961

quote:Originalmente inviata da alexander

Io mi riferivo alla linea Cotral Ostia Lido – Isola Sacra…sulla quale vengono utilizzati pressochè esclusivamente i BMB240..anche se ricompaiono sporadicamente i BB2001 in dotazione al deposito di Ostia.

Ma circolano ancora degli Inbus???[]

Ah, allora è chiaro. Ma dal contesto non si capiva, perché non commentavi la parte di post relativa alla Cotral (forse dovevi aggiungere a 240 anche la sigla LI). Comunque, penso che i BB 2001 e gli INBUS (ma quanti sono rimasti? E sono del tipo FT?) siano ormai usati per i sussidi o nel caso di guasti dei BMB 240 LI.

[Teo]

in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #127941

quote:Originalmente inviata da Il Mondo dei Treni

Forse Acilia vuole spremere fino in fondo le 36 superstiti, confermando la tradizione ATAC di mandare ad Ostia tutto ciò che altrove han tolto (lo fecero anche con i 418 anni fa)

Anche qui si fa confusione: non esistono 36 “superstiti” dato che, se pur non sempre in ottime condizioni (ah, se avessero comperato gli ultimi 490 o i Mercedes 0405!) sono vetture mai espulse dal parco ATAC, avendo tra l’altro 8/9 anni, e quindi sono pressoché tutte in servizio, forse tranne qualcuna incidentata. Quindi, non è vero che mandino ad Ostia ciò che altrove hanno tolto, dato che molte 36, ad esempio, circolano su 991, 994 e 999 (le dovrebbe avere Grottarossa, se non sbaglio).

[Teo]

in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #127946

quote:Originalmente inviata da Il Mondo dei Treni

Forse Acilia vuole spremere fino in fondo le 36 superstiti, confermando la tradizione ATAC di mandare ad Ostia tutto ciò che altrove han tolto (lo fecero anche con i 418 anni fa)

Anche qui si fa confusione: non esistono 36 “superstiti” dato che, se pur non sempre in ottime condizioni (ah, se avessero comperato gli ultimi 490 o i Mercedes 0405!) sono vetture mai espulse dal parco ATAC, avendo tra l’altro 8/9 anni, e quindi sono pressoché tutte in servizio, forse tranne qualcuna incidentata. Quindi, non è vero che mandino ad Ostia ciò che altrove hanno tolto, dato che molte 36, ad esempio, circolano su 991, 994 e 999 (le dovrebbe avere Grottarossa, se non sbaglio).

[Teo]

in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #127940

quote:Originalmente inviata da alexander

quote:Originalmente inviata da Il Mondo dei Treni

Teo, me chiedi troppo! Era all’incrocio con Via V, Vannutelli…io ero sul marciapiede direzione Vasco de Gama…ho scattato la foto e l’autista mha pure guardato male. I citterio li vedo solo sullo 01, me semrba siano spariti anche dallo 05/..cmq un uccellino mi ha detto che lo 05 ha 4 vetture in servizio…ma che sò scemi???

Che cos’è questa novità? I BMB 240 sono per caso rimasti fermi in officina?

L’ultima volta che ho avuto occasione di passeggiare per le strade di Ostia, ho notato che sullo 05 vengono utilizzate pure le 36.[:0]

Da cosa nasce la ritrosità ad adoperare i Citaro?

Qui si sta facendo un po’ di confusione: i BMB 240 sono utilizzati sulle linee in subappalto alla SITA e quindi non possono essere surrogate dalle 34. A me risulta che i BMB 240 siano usati ad esempio sullo 03.

[Teo]

in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #127944

quote:Originalmente inviata da alexander

quote:Originalmente inviata da Il Mondo dei Treni

Teo, me chiedi troppo! Era all’incrocio con Via V, Vannutelli…io ero sul marciapiede direzione Vasco de Gama…ho scattato la foto e l’autista mha pure guardato male. I citterio li vedo solo sullo 01, me semrba siano spariti anche dallo 05/..cmq un uccellino mi ha detto che lo 05 ha 4 vetture in servizio…ma che sò scemi???

Che cos’è questa novità? I BMB 240 sono per caso rimasti fermi in officina?

L’ultima volta che ho avuto occasione di passeggiare per le strade di Ostia, ho notato che sullo 05 vengono utilizzate pure le 36.[:0]

Da cosa nasce la ritrosità ad adoperare i Citaro?

Qui si sta facendo un po’ di confusione: i BMB 240 sono utilizzati sulle linee in subappalto alla SITA e quindi non possono essere surrogate dalle 34. A me risulta che i BMB 240 siano usati ad esempio sullo 03.

[Teo]

in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #127927

quote:Originalmente inviata da Il Mondo dei Treni

Confermo che Ostia ormai è quasi 100% regno delle 34, Cursor e Citaro giusto sullo 01, Alè sullo 010 (fotografato) ed Europolis nuovi (le 20xx) sulla C19. Visto anche in Inbus Cotral sulla linea x Fiumicino. Se interessano un pò di foto non avete che da chiedere :-d

Le 34 sono ancora ottime, anche sul 46. Speriamo che le alienino il più tardi possibile. Ma ad Ostia dovrebbero circolare anche vari Citaro NÜ. Incredibile invece che la Cotral non abbia ancora rottamato tutti gli INBUS! Ma che INBUS era? Un S 210 FT?

[Autore]

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