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in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #127003
Ieri notte un BMB 23O MU, la 1427, sul 45N. Necessario perché la frequenza è raddoppiata (passa ogni 15 minuti), anche se la vettura rischiava di non poter caricare tutti i passeggeri. Bisogna dire che nei fine settimana sono più frequenti ormai i notturni che i diurni! Sarà un’imitazione di Parigi e Madrid (dove già da tempo nei fine settimana i notturni aumentano la frequenza, senza parlare di Berlino dove venerdì e sabato U-Bahn e S-Bahn non smettono mai, o di Londra, dove ci sono bus con ” 24-hour service”), ma resta il fatto che Roma è la città italiana con il miglior servizio notturno, senza possibili paragoni. Anche se, è inutile, ribadirlo, le quattro supercapitali europee citate sono assolutamente irraggiungibili, sia da Roma che da Milano che da Napoli (ognuna sfodera almeno una dozzina di metropolitane e altrettante ferrovie regionali/metropolitane).
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #126978quote:Originalmente inviata da Consulente No scusate… non mi risultano nè vetture BredaMenarinibus M220 nè la vettura 1567!
Errore nella fretta di scrivere: si trattava di un BMB 221 LU, vettura 1537.
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #126976Oggi un’incredibile BMB 220, la vettura 1567, sul 913. Segnalo poi un BMB 240 L sul 907 a cui non funzionavano le sospensioni e traballava di brutto (peccato, perché le considero ottime vetture: l’altra sera sull’80 N percorreva l’Ostiense con assoluta souplesse, come i Citaro e molto meglio dei Cursor).
A proposito dei CessiClass Cursor: proprio oggi sul 490, a Roma, dentro Villa Borghese c’era un CityClass Cursor, la 5287, che con l’aria condizionata accesa e quasi a pieno carico faceva la salita a livelli equivalenti a quelli dei 471 spompati, ossia a 10 km/h! Altra cosa quando lo stesso tratto lo fa un Citaro in servizio sull’M o sul 495: anche con l’aria condizionata ha una spinta che sembra inesauribile!
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #126963quote:Originalmente inviata da Claudio Tatananni oggi una 18xx sul 995
Cioè? Che modello precisamente?
Sempre sul 995, avvistata un BMB 231.
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #126940Oggi sul 907 c’era la vettura 7095 che aveva l’imbottitura di uno dei sedili posteriori sventrata con sotto un cumulo di sporcizia che secondo me risultava pericoloso e fonte di possibili malattie per chi ci si sedeva… Ho denunciato l’assoluta anti-igienicità della cosa all’autista, ma ha fatto spallucce. Sarebbe il caso di rimuovere i rivestimenti, magari sostituendoli con altri più robusti. Comunque, mi piange il cuore a vedere come si stanno riducendo vetture quasi nuove e tra le migliori del parco Trambus e Sita… in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #126916quote:Originalmente inviata da ilaria3013 quote:Originalmente inviata da Teo
Ma sul 508 dovrebbero mettere i Citaro S, non i Citaro U!! Pensate a chi si fa l’intera tratta Ponte Mammolo-Corcolle e deve stare in piedi!
Peccato che Tor Sapienza non possiede i Citteriacci S..Ovviamente in mancanza.. Spero solo di non rivedercene uno, non mi piace l’idea di ritrovarmi quelle zozzerie proprio sotto casa..[
!][
!]Mi sembra francamente fuori luogo definire “zozzerie” quelle che attualmente sono le migliori vetture ATAC! Se l’avessi detto dei Cursor, ti potrei capire, ma non giustificare, ma con i Citaro ci andrei cauta, anche se immagino che il tuo rammarico per la sorte degli F1 (che condivido) sia forte.
Tra l’altro ieri un collega mi ha raccontato che su un Citaro U dell’81 una barbona ha orinato su un sedile sporcandolo tutto. L’autista ha comunque proseguito la corsa fino al capolinea…
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #126911quote:Originalmente inviata da ilaria3013 Ieri 7688 sul 508 e oggi 3296 sempre sul 508..!!!
Ma sul 508 dovrebbero mettere i Citaro S, non i Citaro U!! Pensate a chi si fa l’intera tratta Ponte Mammolo-Corcolle e deve stare in piedi!
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #126903Questa sera il Cursor 5171 circolava sul 45 notturno (l’ho notato nella direzione opposta a quella del 45 su cui stavo io, un BMB 2001, che ho preso perché l’ultima partenza del 46, data per le 00,9, secondo l’orario ufficiale, probabilmente è partita prima). in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #126881quote:Originalmente inviata da Teo quote:Originalmente inviata da Claudio Tatananni
Stamattina la bella 7619 spiccava tra i BMB 240L sullo 044.
Ma perché impiegare Citaro U quando lo 044 è assolutamente ideale per i Citaro S (e anche NÜ se la SITA ne avesse a sufficienza)?
Incredibile a dirsi, ma questa sera ho visto proprio uno 044 equipaggiato con un Citaro NÜ!! Si trattava della 6082, se non erro. Ma è in forza alla Sita? L’ho notato passando in automobile verso le 22,45 nei pressi di Laurentina. Tornavo da Campobasso, dove sono stato a tenere una conferenza, e ho poi approfittato di un passaggio; la mattina invece per andare a Campobasso ho preso un eccellente pullman della Molise Trasporti: si trattava di uno Scania carrozzato Irizar con cambio automatico/sequenziale (ma per l’avviamento c’è, strano a dirsi, la frizione a pedale). L’autista ritiene che siano superiori agli Iveco e a livello dei MAN, ma ancor meglio, sostiene, sono i Mercedes e i Setra (con motore Mercedes). Quanto ai bus urbani ed extraurbani di Campobasso, ho notato i soliti Cityclass, qualche vecchio ma efficiente 370, gli Euroclass e un modello Scania interurbano.
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #126875quote:Originalmente inviata da Claudio Tatananni Stamattina la bella 7619 spiccava tra i BMB 240L sullo 044.
Ma perché impiegare Citaro U quando lo 044 è assolutamente ideale per i Citaro S (e anche NÜ se la SITA ne avesse a sufficienza)?
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #126814Ieri sul 46 circolavano vari Citaro NÜ, ad esempio la 6122! Evidentemente, vetture più capienti sono destinate alle navette per San Pietro. Comunque, i 46 erano limitati a largo di Porta Cavalleggeri. Ho preso anche la navetta per il giubileo che ricalca il 509: usano i Citaro S, che mi sembra reggano bene alla bisogna, perché rispetto agli NÜ, hanno un numero adeguato di posti in piedi.
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #126751quote:Originalmente inviata da Cityclass Cursor Sullo o064 militano le 16xx cmq per tornare a parlare delle 76xx sullo 01 è uno spreco assurdo! Come sui giornali viene sbandierato a destra e a manca il vandalismo in cui versano linee come lo 01 e 014 e poi cosa ci vanno a mettere? LE VETTURE PIù COSTOSE DEL PARCO MEZZI? Argh
DOVE SONO LE MIE 52XX? LE RIVOGLIO
Da “Il Messaggero” di oggi, la conferma dell’assurdità di aver messo i Citaro sullo 01 (ma i Cursor già rovinati nei sedili non andavano bene? Forse pensano ingenuamente di “blandire” i teppisti che, invece, si accaniscono ancora di più: magari un Effeuno non lo rovinerebbero, anche perché più difficile da rovinare). A questo punto, mi aspetto altri Citaro e i nuovi Cursor a metano sullo 058 per Tor Bella Monaca…
A proposito di sedili rovinati: avete notato che molte vetture del tram 8 hanno subito un cambiamento dei sedili, con poltroncine rigide tipo quelle degli Stanga ristrutturati al posto di quelle imbottite?
Teo Orlando
Il Messaggero
Sabato 26 Marzo 2005
La vettura stava percorrendo via Paolo Orlando. Non è il primo episodio di violenza contro i mezzi della Sita
Un colpo di pistola contro l’autobus 01
In frantumi un vetro, ma fortunatamente nessun ferito tra i pochi passeggeri
di MARA AZZARELLI
Dopo le aggressioni e le minacce ora contro gli autisti dell’autobus anche i colpi di arma da fuoco. Sale la tensione fra i conducenti della linea 01 che collega il capolinea della Stazione Lido Centro con piazza Gasparri. Ieri sera erano da poco passate le 22,30 quando una vettura che transitava su via Paolo Orlando in direzione della centralissima stazione lidense è stata raggiunta da quello che è subito sembrato il proiettile di una pistola. A bordo del bus (una vettura nuova della Mercedes che corrisponde alla matricola numero 7646), a cui mancavano pochi metri per raggiungere il capolinea, a quell’ora c’erano pochissime persone. Cinque o sei, e l’autista. Nessuno si è fortunatamente ferito. Sulla vicenda stanno ora indagando i carabinieri, che dovranno anche capire di che tipo sia l’arma utilizzata. Le testimonianze su quanto accaduto sono molte ma confuse. Di certo c’è che a un certo punto i passeggeri e l’autista, un dipendente della ditta Sita Cialone, hanno udito un colpo sembrato da subito d’arma da fuoco.
Il proiettile sarebbe partito da un punto ancora imprecisato ed esterno alla facciata sinistra dell’autobus, quindi quella opposta alle porte d’ingresso, seguendo una traiettoria che va dal basso verso l’alto per poi conficcarsi nella lamiera alta del mezzo. I militari, intervenuti sul posto subito dopo, tengono le bocche cucite ma non è difficile legare la vicenda ai numerosi episodi che hanno negli ultimi mesi avuto come vittime i conducenti del trasporto pubblico che lavorano per le due linee che collegano Ostia centro alla zona di ponente, e quindi le linee 01 e 015. Se il gesto avesse lo scopo d’intimidire o di fare del male saranno le indagini degli investigatori a stabilirlo. Inquietante però il fatto che appena il giorno prima gli autisti, raggiunta in mattinata la stazione, hanno trovato su uno dei gabbiotti che si trovano al centro del marciapiede una scritta fatta da ignoti con una bomboletta spray rossa. Si legge chiaramente: «Autista t’ammazzo». Il gesto da qualcuno è stato interpretato come un semplice atto vandalico, non però dagli autisti dell’Atac che dal primo momento hanno parlato di una vera e propria persecuzione nei loro confronti da parte di una banda di teppisti di Nuova Ostia.
Effettivamente l’inizio di quest’ultima escalation di violenza nei loro confronti risale addirittura allo scorso dicembre ed è culminata nell’aggressione di in piazza Gasparri a cui è seguito un arresto. Non si tratta però di un caso isolato. I lavoratori impegnati su queste linee che hanno subito aggressioni negli ultimi mesi sono decine, tanto che poliziotti e carabinieri si sono visti costretti a escogitare pattugliamenti anche in borghese per scoraggiare i delinquenti. Nei giorni scorsi gli autisti più volte sono tornati a denunciare la pericolosa condizione in cui sono costretti a lavorare. «A volte basta un niente – confidano – anche solo non accontentare qualcuno che chiede di salire fuori dalla fermata per essere trattati male o addirittura aggrediti». I lavoratori sono tornati a chiedere più sicurezza. Alcuni di loro minacciano d’incrociare le braccia se non si risolverà il problema.
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #126728quote:Originalmente inviata da Il Mondo dei Treni quote:Originalmente inviata da Cityclass Cursor
Segnalo che da oggi sono entrate in servizio le 7650 7651 – 7652 – 7653 – 7654 – 7655 sulla linea 01!! Sono matti? In pochi giorni saranno già da buttare
Sullo 01 qualsiasi bus è sprecato…piuttosto, perché Acilia continua a mettere su 05;06 e 015 il peggio del peggio del peggio del proprio parco vetture?(a parte che è un antico vizio ATAC destinare ad Ostia il peggio…se nn erro vi furono mandati i 418 quando orami erano praticamente a fine carriera)
Beh, penso che molti utenti di questa lista non considerino certo il peggio ecc. i 471 e i 480, che sono le vetture che l’ATAC usa per queste linee. Quanto al fatto che a Ostia oggi venga destinato il peggio, non mi sembra proprio, visto che girano soprattutto 480 e Mercedes Citaro, ossia le migliori vetture, IMHO, di cui oggi disponga l’ATAC. Comunque, sono d’accordo con te sullo 01: qualsiasi vettura è sprecata, ma comunque vetture con i sedili non rivestiti si danneggerebbero di meno. Comunque, l’arrivo dei Citaro U su 01 e 03 vuol dire che sono stati assegnati alla Sita. E su 064 e 065 che avranno messo?
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #126657quote:Originalmente inviata da Roberto ma non è che quei deficienti all’atac stanno commettendo l’errore più grande della loro vita????cioè buttare i 480?
saluti
Sarebbe un errore clamoroso, anche perché dopo 13/14 anni i loro interni (e non solo) sembrano ancora nuovi (a prova di vandalo), a differenza dei sedili posteriori di molti Cursor. Ma comunque, penso che finché non arriveranno i nuovi bus a metano non oseranno toccare i 480 (almeno spero…). Bisogna vedere che cosa accadrà dopo e se è possibile scongiurare o differire il più possibile tale infausta eventualità.
in risposta a: [Roma] Avvistamenti e vetture insolite #126631L’altro ieri un MAN NL 263 (mi sembra la 7353) sul 998 (vista su via di Torrevecchia)! -
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