Firenze: La linea 2

Il percorso radiale della linea 2 di ATAF, uno dei più lunghi dell’intera rete urbana fiorentina, collega la Stazione F.S. Santa Maria Novella con i quartieri residenziali della periferia nord-ovest e i comuni di Sesto Fiorentino e Calenzano.

Roma: La linea 998

La linea 998 nasce il 27.05.1983 dalle ceneri del 247 prolungato, e serve attualmente la periferia nord-ovest della città con la FL3.  Alla nascita il percorso era abbastanza simile a quello attuale anche se limitato e si estendeva in questo

Firenze: La linea 4

La linea 4 di ATAF, tramite un percorso circolare a capolinea unico, collega il centro storico di Firenze con i rioni Statuto e Montughi e la collina del Poggetto, sede del Convento dei Frati Cappuccini e della Facoltà di Ingegneria

Bologna: La linea 20

Se c’è una linea odiata fra gli autisti bolognesi, questa è sicuramente la linea 20. Semplicemente perché se fai il 20 non sei mai in orario, devi correre in continuazione e non fai mai capolinea. E dire che come giro

Roma: La linea 49

Iniziamo il nostro diario di bordo con il primo itinerario urbano di Roma, la linea 49. La linea 49 attraversa il quadrante nord ovest di Roma, partendo dal capolinea esterno situato alla Stazione F.S. Monte Mario, in via Cesare Castiglioni

Status intervento di ripristino

l’amministratore Claudio ha riassunto quello che ha riscontrato dopo un’attività di manutenzione in questo post: http://www.busbusnet.com/la-fine-di-bbn/ Quello che si cercava di risolvere era la gestione delle cartelle dei moltissimi file che vengono caricati sul sistema e della quantità dei dati ogni

Fiat 418

Gli anni ‘70 sono stati gli anni del boom del Trasporto Pubblico, tutte le città hanno acquistato un numero importante di questi mezzi che si distinguevano per l’agilità, le dimensioni e l’elevato carico di passeggeri. Venivano spesso utilizzati su linee

Brutti guai

Questa sera durante l’intervento di manutenzione che si protraeva dalla mattina, qualcosa è andato storto, eppure le precauzioni erano state prese tutte. Era l’occasione per sistemare una volta per tutte il problema degli allegati e l’occasione anche per fare un

PCC Day a Roma

L’addio alle 8000 di Roberto Spanicciati (Foto Eduardo Bevere) PCC Day – Roma – 15/6/2003 – L.go Preneste Visto il successo avuto nel noleggio del Fiat 418 ad agosto 2002 gli appassionati romani ci hanno voluto riprovare questa volta con

Una corsa con il bus

Fiat 418 Day – Roma – 4/8/2002 – Piazzale Ostiense Un avvenimento atteso da tantissimo tempo (ventidue lunghi anni) è riuscito nel migliore dei modi in tutta la sua compiutezza il 4/8/2002. Atac S.p.A in collaborazione con Trambus Sp.A. e